大通與所有房車(chē)改裝廠合作也是最為緊密的，這點(diǎn)從滿(mǎn)市場(chǎng)的各種基于大通V80房車(chē)就可見(jiàn)一斑。科技化配置大通與阿里巴巴合作，在大通G10上搭載了上汽阿里斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，成為國(guó)內(nèi)首部真正意義上的互聯(lián)網(wǎng)MPV，國(guó)內(nèi)如此重視房車(chē)市場(chǎng)的只有大通，上汽大通從設(shè)計(jì)研發(fā)、零部件的采購(gòu)、加工工藝都是嚴(yán)格按照國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的，這是讓上汽大通在高端市場(chǎng)和海外市場(chǎng)立足的前提條件。

1、大通房車(chē)怎么樣？

為了避免大通水軍自問(wèn)自答，我還是來(lái)占個(gè)窩吧。憑良心講，上汽大通是在房車(chē)這個(gè)小眾車(chē)型上投入最大的企業(yè)，沒(méi)有之一！這一點(diǎn)是絕對(duì)值得肯定的，無(wú)論是投放海南的租賃房車(chē)，還是官方的大通RV80，乃至自己投的房車(chē)生產(chǎn)基地。國(guó)內(nèi)如此重視房車(chē)市場(chǎng)的只有大通！大通與所有房車(chē)改裝廠合作也是最為緊密的，這點(diǎn)從滿(mǎn)市場(chǎng)的各種基于大通V80房車(chē)就可見(jiàn)一斑，

前一段時(shí)間與某知名房車(chē)改裝廠聯(lián)系，了解到一些關(guān)于底盤(pán)的信息。當(dāng)時(shí)我咨詢(xún)現(xiàn)在是否還在改東風(fēng)御風(fēng)底盤(pán)，對(duì)方答復(fù)是已經(jīng)很久不做御風(fēng)了，東風(fēng)老國(guó)企做派，太難溝通，反倒是上汽大通這面，特別容易合作，我想這也不是一家兩家的特殊情況，基本可以代表主流房車(chē)改裝企業(yè)，君不見(jiàn)主流改裝廠集體推大通底盤(pán)么？車(chē)好不好咱們一會(huì)說(shuō)，最起碼人家市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)做到位了。

說(shuō)說(shuō)主流的這幾款適合改房車(chē)的底盤(pán)吧，福特全順適合改房車(chē)的底盤(pán)偏少，而且江鈴自己搞改裝，外面似乎就拿不到新全順的底盤(pán)？這種幼稚的壟斷玩法，基本就不用談什么市場(chǎng)占有率了，要不是產(chǎn)品確實(shí)不錯(cuò)，早就沒(méi)人跟他玩兒了，東風(fēng)御風(fēng)已經(jīng)說(shuō)過(guò)了，寧可出物流車(chē)也不在房車(chē)底盤(pán)這兒費(fèi)功夫，基本算是放棄這個(gè)市場(chǎng)了。還剩個(gè)依維柯，價(jià)格又那么感人，只能做成C型報(bào)高價(jià)走中高端市場(chǎng)，

除了這幾個(gè)，其它車(chē)型占有率太低了，基本可以忽略了。綜上所述，不是大通車(chē)好不好的問(wèn)題，是我們沒(méi)有更多選擇，至于車(chē)質(zhì)量，講真大通與全順這種發(fā)展了半個(gè)世紀(jì)的成熟車(chē)型相比，還是有很大差距的，就我從業(yè)至今，看到的用戶(hù)反饋，大通車(chē)整體質(zhì)量并不樂(lè)觀。如果前面是褒，后面這些就不太好聽(tīng)了：一是確實(shí)有用戶(hù)反饋車(chē)質(zhì)量問(wèn)題而大通默不作聲，反而用大量的水軍來(lái)混淆視聽(tīng)，你水軍是瞎子么？看到報(bào)質(zhì)量問(wèn)題的帖子不去上報(bào)、不去與用戶(hù)溝通，就一味的刷你大通如何好，其它車(chē)如何辣雞，這種做法弱智至極！估計(jì)大通水軍團(tuán)隊(duì)也是外包，你既然能做到水軍外包了，為啥不能專(zhuān)門(mén)找個(gè)團(tuán)隊(duì)收集車(chē)友負(fù)面反饋，積極處理解決問(wèn)題？二是大通一直打著英國(guó)血統(tǒng)做宣傳點(diǎn)，這事兒也是存疑，收購(gòu)國(guó)外成熟車(chē)廠這件事，其實(shí)也就是炒作，

1.8億收購(gòu)的LDV，又花了數(shù)十倍的價(jià)格從新打造，試問(wèn)與你自研有啥區(qū)別，無(wú)非就是掛個(gè)外國(guó)的名號(hào)，利于宣傳而已。以上兩點(diǎn)負(fù)面僅為個(gè)人所感，不針對(duì)大通，只針對(duì)他做市場(chǎng)推廣的公關(guān)公司，別用做表面文章，愚蠢至極！總結(jié)：之所以先褒后貶，主要原因是大通在中國(guó)房車(chē)行業(yè)的發(fā)展上功不可沒(méi)，但并不是因?yàn)檐?chē)好，而是因?yàn)闋I(yíng)銷(xiāo)，以及市場(chǎng)確實(shí)沒(méi)有更多更好的選擇，朱砂沒(méi)有紅土為貴，僅此而已，

2、上汽大通D90怎么樣？

在當(dāng)下的SUV車(chē)型的較量中，不少的SUV車(chē)型已經(jīng)慢慢的開(kāi)始深化產(chǎn)品的細(xì)節(jié)，因?yàn)槟壳霸谖覈?guó)的市面上有著太多實(shí)力強(qiáng)悍的SUV車(chē)型了，它們幾乎是在全球范圍內(nèi)都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，就像哈弗H6在南半球的圣地亞哥大雪中的場(chǎng)景，讓人感動(dòng)不已，感嘆這幾年國(guó)內(nèi)車(chē)企發(fā)展之快讓人不少合資車(chē)型都難以企及。作為上期集團(tuán)旗下的一個(gè)重要的品牌，上汽大通這兩年的表現(xiàn)可謂十分搶眼，從它的車(chē)型上邊我們大家也都能夠發(fā)現(xiàn)，從商用車(chē)到家用SUV車(chē)型的轉(zhuǎn)變，上汽大通給了我們很多的驚喜，全新的D90真的是讓消費(fèi)者們大開(kāi)眼界，

上汽大通D90的厲害之處就是它有著高度的定制化模式，幾乎是可以通過(guò)上汽大通去完成私人訂制的過(guò)程了，整個(gè)內(nèi)飾部分的個(gè)性化程度相當(dāng)?shù)母摺倪@款普通版的車(chē)型上我們可以看出來(lái)，三幅式的方向盤(pán)配備的是平底的設(shè)計(jì)，看上去非常的運(yùn)動(dòng)，而且方向盤(pán)上邊的多功能按鍵也是相當(dāng)?shù)恼R，給人的感覺(jué)很豪華，中控臺(tái)上的彩色大屏尺寸相當(dāng)?shù)拇?，相比目前市面上的其他?guó)產(chǎn)SUV車(chē)型真的是有著非常大的優(yōu)勢(shì)，下方的空調(diào)出風(fēng)口的樣式看上去非常的個(gè)性，采用了六邊形的設(shè)計(jì)風(fēng)格，四周加上了鍍鉻裝飾材質(zhì)，給人的感覺(jué)非常精致。