為什么世界上大多數(shù)國家都鼓勵出口呢。最近,有網(wǎng)友詢問,他聽人說出口是導(dǎo)致通貨膨脹的原因,為什么有些國家還鼓勵出口呢,首先,中國鼓勵出口,主要是希望消化掉國內(nèi)企業(yè)過剩的產(chǎn)能,再者,對于國家來除了消費(fèi)和投資,出口本來就是拉動經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一。
1、有人說出口是通貨彭脹的原因,為什么有些國家會鼓勵出口呢?
最近,有網(wǎng)友詢問,他聽人說出口是導(dǎo)致通貨膨脹的原因,為什么有些國家還鼓勵出口呢?對此,有專家認(rèn)為,出口并非是導(dǎo)致國內(nèi)通貨膨脹的主要原因,國內(nèi)出現(xiàn)通貨膨脹主要是貨幣超發(fā),導(dǎo)致市場流動性泛濫,從而推高了物價(jià)。比如,委內(nèi)瑞拉就是因?yàn)檎鎸?jīng)濟(jì)危機(jī),不采取相應(yīng)的改革措施,只知道通過濫發(fā)鈔票來解決危機(jī),其結(jié)果就是惡性通貨膨脹出現(xiàn),
而我們認(rèn)為,適度的出口有利于國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,但是進(jìn)出口貿(mào)易要相對平衡,不能產(chǎn)生過大的貿(mào)易逆差。如果出現(xiàn)了過量的貿(mào)易逆差,國內(nèi)出口越好,通貨膨脹的概率越高,一方面,商品出口國家由于把大量的商品輸送到國外,卻沒能換回相等額的商品。所以,國內(nèi)商品由于出口越來越少了,國內(nèi)物價(jià)上漲就不難理解了,另一方面,我國的企業(yè)通過出口,賺了大量的外匯,而國內(nèi)采取的是結(jié)售匯制度,就是企業(yè)要把錢拿到國內(nèi)來用,就要把外匯兌換成相等額的人民幣,如果出口形勢大好,大量的外匯要流入國內(nèi),而中國央行就要“被動”兌換相等額的人民幣,這就導(dǎo)致了市場流動性過多,那國內(nèi)通脹膨脹、資產(chǎn)泡沫橫行就在所難免了。
那么,為什么世界上大多數(shù)國家都鼓勵出口呢?首先,中國鼓勵出口,主要是希望消化掉國內(nèi)企業(yè)過剩的產(chǎn)能,因?yàn)?,國?nèi)民眾的錢都買了房地產(chǎn),大家每個月都要償還房貸,用于消費(fèi)能力有限,那么,如果通過出口不僅能使企業(yè)解決更多的就業(yè)問題,還可以把企業(yè)過剩的產(chǎn)能給消化掉。國內(nèi)市場消費(fèi)不掉的產(chǎn)能,放到國際市場上去消化,再者,對于國家來說,除了消費(fèi)和投資,出口本來就是拉動經(jīng)濟(jì)的三駕馬車之一。
如果出口形勢好了,不僅解決大量就業(yè)問題,而且出口也是推動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長的引擎,此外,國家手中有了大量外匯,就可以到國際市場上購買大量所需地物資。若像印度那樣進(jìn)口商品多,出口商品少,就會造成入不敷出,外債高筑的局面,最后,各國鼓勵出口就是想得到更多的外儲,有了外匯儲備才能抵御國際資金的沖擊。前些年,由于美聯(lián)儲加息,導(dǎo)致大量資金回流美國本土,而阿根廷政府只有三四千億美元外儲,很快會消耗殆盡,結(jié)果是阿根廷出現(xiàn)了罕見的股匯債三殺,經(jīng)濟(jì)遭遇沖擊的困局,
所以,一個國家如果擁有足夠的外儲才能做到“手中有糧,心中不慌”。有些專家認(rèn)為出口與通貨膨脹無關(guān),通脹是貨幣超發(fā)的結(jié)果,但是出口從某種程度上也是在被迫或變相的貨幣超發(fā),導(dǎo)致國內(nèi)商品減少,以及市場流動性增加,在貿(mào)易相對平衡的情況下出口,有利于經(jīng)濟(jì)增長,過大的出口逆差,就會導(dǎo)致國內(nèi)通貨膨脹的抬頭。而對于國家來說,出口好了,不僅可以拉動國內(nèi)經(jīng)濟(jì)、解決就業(yè)問題,還能去化過剩產(chǎn)能,而且有了大量外匯可以對外投資和采購商品,更關(guān)鍵的是出口貿(mào)易好了,外匯儲備多了,還可使該國有效抵御資金大規(guī)模流出的沖擊,
2、為什么出口油價(jià)比國內(nèi)油價(jià)低?
因?yàn)槌隹谟蛢r(jià)不富含稅收,對于煉油的企業(yè)來說。買入原油,煉制后出口,需要交納的是關(guān)稅和企業(yè)增值稅,而不需要繳納如教育基金、道路養(yǎng)護(hù)等等各種稅費(fèi),因此,價(jià)格自然也就便宜了。石油企業(yè)所做的只是一個正常的企業(yè)經(jīng)營活動,賺取的是差價(jià)利潤,可是這些成品油出口到其他國家以后,零售價(jià)是多少又要取決于當(dāng)?shù)氐亩愘x情況,因?yàn)榛旧洗蠖鄶?shù)政府,特別是資源匱乏的國家都會收取稅賦。
因?yàn)殡m然油價(jià)不高,但是公路的建設(shè)以及養(yǎng)護(hù)費(fèi)用都是需要的,那么哪里來錢呢?只能遵循一個原則,誰用的多,誰交的多,在這種情況下,在油價(jià)中附加稅收就是最好的方法,至于加的多與少,這就得看國家的具體情況了。如果不在油價(jià)中附加稅收,那么就得從其他方面入手來收取這方面的稅賦,可能是個人所得稅和企業(yè)所得稅,但是這時候就不是誰用的多就就交的多,而是都需要交。