除了用鎧甲S1近程防空系統(tǒng)外，還出動無線電部隊，通過檢測無人機的控制頻率后，入侵無人機的控制系統(tǒng)，用黑客技術和信號欺騙來植入己方想要的控制代碼，并控制無人機返航或自行降落。軍用無人機則可以根據(jù)續(xù)航情況達到幾百公里的控制距離，工業(yè)級無人機涉及多旋翼無人機、直升機、固定翼和混合式布局，動力方式基本上以電動為主，但是也出現(xiàn)了配置活塞式發(fā)動機的工業(yè)級多旋翼無人機，如廣州極飛公司的產(chǎn)品。

1、無人機動力來自什么，有燃油的無人機嗎？

對于這個問題，老鷹航空從概述性角度來進行回答：無人機分成消費級、工業(yè)級和軍用級三大類。消費級無人機主要是面向個人的，以四旋翼為代表的多旋翼無人機為主，主要動力方式以電動為主，工業(yè)級無人機涉及多旋翼無人機、直升機、固定翼和混合式布局，動力方式基本上以電動為主，但是也出現(xiàn)了配置活塞式發(fā)動機的工業(yè)級多旋翼無人機，如廣州極飛公司的產(chǎn)品。

2、軍用無人機的克星是什么？無人機還能興盛多久？

無人機目前還處于初級發(fā)展階段，所以能興盛多久恐怕不是現(xiàn)在應該討論的話題，按照電子技術發(fā)展來看，這種東西恐怕未來將會是前途無量的。美軍的X47B無人機之前就已經(jīng)實現(xiàn)了航母上的自動起飛作戰(zhàn)，可以按照自我的行為邏輯進行巡邏、攻擊、加油、起降等等，雖然美軍認為時機不成熟仍然沒有采用這個項目，但管中窺豹，可見無人機技術之一斑。

至于無人機的克星，以當前的無人機技術來看，除了某些高頻干擾武器外，用來克制無人機的仍然是對付有人飛行器的那一套，例如導彈、高炮之類，也有一些正在發(fā)展中的技術，例如高能激光反制、病毒黑客攻擊等等。伊朗就曾經(jīng)在2011年使用黑客技術，以電子戰(zhàn)手段奪取了一架美軍RQ-170“哨兵”式隱身無人機，美軍至今對該型飛機被伊朗劫持感到稀里糊涂，一直宣稱伊朗壓根就不配有這種技術。

然而過了幾年美國又慘遭打臉，伊朗宣布：“俺們捕獲一架MQ-9死神無人機”，這下徹底讓美國炸窩了，咬牙切齒的認定有“第三國”在其中扮演不光彩角色。MQ-9“死神”是當代比較尖端的無人機，美軍無人機體系由高空長航時的RQ-4“全球鷹”與中低空的MQ-1B“捕食者”組成，MQ-9正是已停產(chǎn)的捕食者未來的接班人，

伊朗先后摸走兩架美軍尖端無人機，這似乎說明了現(xiàn)代軍用無人機技術并沒有傳說的那么高大上，無人電子設備的安全性看來還是有縫可鉆的。進一步聯(lián)想下，假如某個國家并沒有伊朗這樣大搖大擺，而是早就光顧過美軍無人機系統(tǒng)，留下了后門卻不發(fā)動，等到關鍵時刻會發(fā)生什么樣的事情呢？可以肯定的是，未來無人機技術肯定會圍繞著通訊安全技術與電子對抗能力，展開曠日持久的拉鋸戰(zhàn)，

其實其它的“類無人機”如巡航導彈、反艦導彈、空空導彈等早就進入了強電子對抗戰(zhàn)場，電子干擾、電子劫持、電子欺騙、病毒攻擊等手段層出不窮。像美軍的F35戰(zhàn)機就專門設置了電子對抗模塊干擾來襲導彈，因為過去的熱源箔條已經(jīng)不管用了，還記得武漢的警察叔叔幾年前使用過的“反無人機槍”嗎？這種武器其實就是個電子信號干擾器，對付的對象也不是“全球鷹”、“捕食者”、“死神”、“彩虹”這樣的尖端無人機。

但誰說民用機就不能軍用的？敘利亞戰(zhàn)場上層出不窮的改裝無人機從炸軍火庫到窺探情報哪件事沒做過？未來的小型作戰(zhàn)無人機亦是發(fā)展的方向，在巷戰(zhàn)和野外偵察方面它們的價值極高，一支無法克制對方無人機的軍隊，必然會在對抗中處于完全的下風。某些大型裝備也可能直接變成無人機，例如戰(zhàn)斗機，有人戰(zhàn)機在機動和操縱方面已經(jīng)處于頂端了，人體承受的過載極為有限，面對瞬息而逝的作戰(zhàn)環(huán)境和復雜的飛行指令也越來越手忙腳亂，像AI技術操縱的戰(zhàn)機在未來哪天取代人類上天并不稀奇。

3、反制無人機使用什么武器好？

近年來，無人機發(fā)展迅速，特別是軍用無人機發(fā)展迅速，用于偵查、對地精確打擊、電子對抗等用途，已經(jīng)服役的有很多個型號，從大到小都有，世界上的武器沒有絕對的優(yōu)勢的，有矛就會有盾，因此，反無人機是肯定存在的。目前大型無人機的最大天敵就是防空導彈了，目前的各型防空導彈和肩扛防空導彈對無人機都有很大的威脅，就在這兩年里，胡塞武裝擊落了沙特的多架無人機。