作為一位從事快遞行業(yè)十多年的老快遞員，在這快遞行業(yè)這方面也有一點體會。中國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析1、國際快遞業(yè)務(wù)的增長，圓通速遞認為，2019年快遞行業(yè)仍將維持快速增長態(tài)勢，原因是，18年快遞行業(yè)的集中度也在提高，消費結(jié)構(gòu)的變化，中西部快遞件量的增速將逐步加快;2、跨境電商的蓬勃發(fā)展亦會進一步加大快遞業(yè)務(wù)向外拓展的步伐，快遞行業(yè)2019年將維持快速增長態(tài)勢，而且快遞行業(yè)將呈現(xiàn)頭部加速集中趨勢。

1、快遞行業(yè)快遞行業(yè)大分析？

中國快遞行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析1、國際快遞業(yè)務(wù)的增長。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院發(fā)布的《中國快遞行業(yè)發(fā)展趨勢與投資規(guī)劃分析報告》統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2018年我國快遞業(yè)同城業(yè)務(wù)量累計完成114.1億件，同比增長23.1%，異地業(yè)務(wù)量累計完成381.9億件，同比增長27.5%。國際/港澳臺業(yè)務(wù)量累計完成11.1億件，同比增長34%，

2018年，同城、異地、國際/港澳臺快遞業(yè)務(wù)量分別占全部快遞業(yè)務(wù)量的22.5%、75.3%和2.2%;業(yè)務(wù)收入分別占全部快遞收入的15%、51.4%和9.7%。與去年同期相比，同城快遞業(yè)務(wù)量的比重下降0.6個百分點，異地快遞業(yè)務(wù)量的比重上升0.5個百分點，國際/港澳臺業(yè)務(wù)量的比重上升0.1個百分點，2017-2018年前12月中國分專業(yè)快遞業(yè)務(wù)量統(tǒng)計情況數(shù)據(jù)來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院整理2、三四線城市的快遞業(yè)務(wù)的顯著增長。

區(qū)域來看，廣東成為快遞業(yè)務(wù)量和快遞收入最高的省份，達到129.62億件，快遞收入累計為1411.73億元，其次是浙江、上海等區(qū)域快遞業(yè)務(wù)量和收入靠前，但寧夏、廣西、云南和河北的快遞業(yè)務(wù)量增速最快，成為快遞企業(yè)業(yè)務(wù)量增速最快的省份，其中寧夏的快遞業(yè)務(wù)量收入增幅超過80%。3、2018年快遞行業(yè)的集中度也在提高，

2018年，快遞與包裹服務(wù)品牌集中度指數(shù)CR8為81.2，而在2017年，這一指標為78.7。2019年快遞行業(yè)將會如何發(fā)展?近日大批機構(gòu)到圓通速遞調(diào)研，2019年的行業(yè)趨勢判斷成為機構(gòu)重點調(diào)研的方向之一，圓通速遞認為，2019年快遞行業(yè)仍將維持快速增長態(tài)勢，原因是：1、消費結(jié)構(gòu)的變化，中西部快遞件量的增速將逐步加快;2、跨境電商的蓬勃發(fā)展亦會進一步加大快遞業(yè)務(wù)向外拓展的步伐，快遞行業(yè)2019年將維持快速增長態(tài)勢，而且快遞行業(yè)將呈現(xiàn)頭部加速集中趨勢。

預(yù)測在國家郵政局公布的業(yè)務(wù)量增速的基礎(chǔ)上，快遞行業(yè)增速將維持在20%以上，3、隨著快遞公司規(guī)模效應(yīng)和降本增效成果逐步顯現(xiàn)，主要快遞服務(wù)企業(yè)將逐步釋放盈利空間至末端及消費者，快遞行業(yè)單票價格將呈現(xiàn)穩(wěn)中有降的發(fā)展態(tài)勢。預(yù)測2019年快遞行業(yè)將進入一段格局相對穩(wěn)定期報告預(yù)測2019年快遞市場進入一段格局相對穩(wěn)定時期，各家企業(yè)前期大量投入的車輛、轉(zhuǎn)運中心、自動化設(shè)備等資源開始逐步顯現(xiàn)效應(yīng)，隨著規(guī)模效應(yīng)的不斷擴大以及管理效率的不斷提升，單件成本得到持續(xù)攤薄，單價水平也出現(xiàn)緩慢回落，

2、快遞行業(yè)存在哪些問題？

12年花了二十萬在湖南長沙接了個韻達的網(wǎng)點自己做。每天平均送五百件，收大概二三百，先來算一算賬，送件是一塊，收入大概五百，收件的話，散件大概七八十，除去兩塊五的面單大概六百左右。淘寶兩百，一個掙兩三毛，算六百，收入一千七左右。自己租三個門面（外面一個，兩學(xué)校內(nèi)各一個），一天租金一百左右，請兩個快遞員工資三百（底薪，派件，收件提成）。

兩個校園店，校內(nèi)各請一個小妹，一天一百五，總店客服一個，一天一百。包員工兩餐，一天一百，二級網(wǎng)點每天發(fā)車費一百，當(dāng)時韻達有個三公斤包倉四十。罰款算少點，每天一百，還有個收派件不平衡，我一天派五百才收三百，中間差兩百單，每單扣五毛，合計一百。支出總計一千一，這樣算起來我一天能掙六百。實際上呢？你永遠都弄不明白掙的錢哪去了，

我每個月派件一萬五左右，按一塊錢一件，月底結(jié)帳二級網(wǎng)點該給我一萬五?？墒俏易隽税肽?，從二級網(wǎng)點拿錢最多的一個月是雙十一那個月，一共五千一那個月我派件三萬二，問下網(wǎng)點老板怎么回事，他讓我自己算！后來跟網(wǎng)點的財務(wù)小妹搞好關(guān)系了她才告訴我，老板沒事了就自己進系統(tǒng)去扣我們的錢玩，扣錢玩？！你還不敢跟二級網(wǎng)點的老板爭，因為他跟你簽的合同全是向著他的，讓不讓你玩都隨他行吧！玩不下去了，我轉(zhuǎn)讓可以嗎？轉(zhuǎn)讓可以，轉(zhuǎn)讓費百分之二十歸二級網(wǎng)點，新進來接手的還得交一萬五的網(wǎng)絡(luò)建設(shè)費?。?！快遞點越轉(zhuǎn)越貴就是這樣來的！不說了，全是淚啊！還想做快遞的朋友們多想想吧?。?。