（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人。由于學(xué)員練車是在訓(xùn)練場，而考試要在考試場內(nèi)進行，那學(xué)員就要有一個熟悉考場的過程，因此購買考場的模擬或者學(xué)時就是駕校考場盈利的主要途徑，作為駕校教練，我來回答一下這個問題。
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作為駕校教練，我來回答一下這個問題。首先，駕校建造一個考試場，投資巨大，基本上要上千萬了（其中包括場地、車輛、電子評判系統(tǒng)、人員開支等等），因此如果收回成本并且盈利是首要問題，由于學(xué)員練車是在訓(xùn)練場，而考試要在考試場內(nèi)進行，那學(xué)員就要有一個熟悉考場的過程，因此購買考場的模擬或者學(xué)時就是駕?？紙鲇闹饕緩健?/p>
2、學(xué)員在駕校里學(xué)車，教練能掙多少錢，駕校本身又能掙多少錢？
這個問題各地方駕校經(jīng)營方式不一樣，不好去回答，還有小型私人異地培訓(xùn)駕校，教練的收入是不一樣的。下面介紹一下本地區(qū)駕校和教練收入情況，一種是公營形式。一個學(xué)員收費3000元，教練基本工資3000元。每招收一個學(xué)員在100元獎勵，（每月按10人計算）學(xué)員考試通過率達90%以上考核獎500元。這是明帳，教練工資在4500元/月左右。
駕校除各種費用，每個學(xué)員可純收入500元左右（扣除車輛折舊，場地及其它固定設(shè)備），一般大點駕校每年招收1000人計算，純利潤50萬元。第二種形式，承包，教練自負盈虧，自主招生，（車輛場地是駕校的，而且駕校負責學(xué)員預(yù)約考試，辦理各種手續(xù)）上繳駕校1200元/人。由于承包，教練收費可能較低，會在2500元左右。
