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劉偉為什么去新疆,新疆菜的分量為什么這么大

來源:整理 時間:2022-08-10 04:48:21 編輯:金融知識 手機版

第一個問題,為什么外地人去新疆總會長胖。那么為什么去新疆旅游的人相對比較少呢,這需要全國旅游的人先去蘭州,再坐高鐵去新疆,也比較麻煩,學生游,一般僅限于寒暑假,而寒假的新疆比較冷,內(nèi)地很少有人選擇冬天去新疆,第二個問題,新疆菜的分量為什么這么大。

1、為什么外地人去新疆總會長胖,新疆菜的分量為什么這么大?

為什么外地人去新疆總會長胖,新疆菜的分量為什么這么大

第一個問題,為什么外地人去新疆總會長胖?新疆是美食的天堂,各色美食云集。新疆常居17個少數(shù)民族,各民族都有特色的美食,比較有名氣的例如土火鍋、手抓肉、抓飯、拉條子、熏馬肉、熏馬腸、那仁等等同時新疆還盛產(chǎn)蟠桃、紅棗,杏子、無花果,葡萄,蘋果、甜瓜、核桃等多種水果,吐魯番的葡萄,哈密的瓜,庫爾勒的香梨人人夸,葉城的石榴頂呱呱。

可以說新疆的很多水果都是最甜最好的,比如吐魯番的葡萄就是全世界最甜的,這么多的美食,這么甜的瓜果,試想一下,外地人來新疆會不會胖三斤呢?還有就是新疆大部分地區(qū)是以面食為主,各色菜式又特別喜歡放牛羊肉,營養(yǎng)特別豐盛,稍微不注意飲食就容易長胖。特別是夏天,晚上三五個朋友聚會,喜歡整點啤酒、烤串;幾瓶大烏蘇 烤肉 架子肉,餐后再來一個大西瓜,別說外地人來新疆長胖,新疆人天天這樣吃,體重也是嗖嗖嗖的往上漲?。〉诙€問題,新疆菜的分量為什么這么大?外地人到新疆吃飯,會感到奇怪,新疆第一盤、大盤雞、大盤魚、大盤肚仿佛新疆菜的特色就是大盤,為什么會這樣呢?我覺得似乎是兩個方面的原因:1、新疆人熱情好客,招待親戚朋友都會把家里最好的美食拿出來,而且分量一定要足,才算得上款待客人(新疆人多么實誠?。?,

2、為什么去新疆偏要從甘肅走蘭新線,為什么不能修條從內(nèi)蒙古到新疆的鐵路?

這個問題也可以這么想,歷史上鐵路為什么不從北京出發(fā),經(jīng)過內(nèi)蒙古包頭去新疆,路程還特別近,怎么還會繞行甘肅呢?而且歷史上一直把河西走廊作為通往新疆之路,即使繁華的絲稠之路也是如此,仍然選擇甘肅作為通往新疆的必經(jīng)之路,從來沒有改變過,這是什么原因呢?魯迅說過:其實地上本沒有路,走的人多了便成了路,雖然有些偏文學語言,但卻告訴我們一個簡單的道理,路是人類活動的足跡,是人走出來的。

從地理學角度來說,人類經(jīng)過千百年來的選擇,不斷地尋找適合自己生存的自然環(huán)境,慢慢地形成路,自然環(huán)境優(yōu)越的地方,有河流,有適宜農(nóng)耕生產(chǎn)的土地,人類便有了生存之地,對于農(nóng)耕文明的時代,自然環(huán)境決定著人口的分布及密集程度,當生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平,勞動產(chǎn)品有了剩余,便有了貿(mào)易活動,從此一條條腳下之路在不斷延伸。

在通往西北的路上,有一座近乎東西走向的山脈,這座山叫祁連山,山頂終年積雪,發(fā)育著永久性冰川,每當夏季積雪融化,形成一條條小溪,特別適宜灌溉,為此在久旱風干的沙漠里,成為了生命的綠洲,祁連山腳下的河西走廊,成為了人類重要的農(nóng)耕生產(chǎn)之地,排列分布著武威市、張掖市、嘉峪關市,這是一條通往西北重要的生命線,鐵路是人類經(jīng)過千百萬年來的發(fā)展,拓寬空間的交通設備。

現(xiàn)代社會由于交通工具的改善,人們進行著友好往來,所以鐵路的建設和發(fā)展與人類生產(chǎn)活動息息相關,而甘肅境內(nèi)祁連山腳下,便成了通往新疆的必建鐵路之一,這條蘭新線鐵路無論是從歷史發(fā)展的角度,還是從現(xiàn)今需要,這條鐵路當之無愧成為我們西部地區(qū)重要的鐵路線,從鐵路運營角度來看,人類對鐵路的需求是本區(qū)域生產(chǎn)力發(fā)展到一定水平的標志,同時一條鐵路建設動輒上幾千萬的投入,也希望有更好的產(chǎn)出,以便資金有一個良性循環(huán),更好的支持本區(qū)域的鐵路建設。

而祁連山腳下的河西走廊是西北地區(qū)人口最為密集的地區(qū),鐵路服務于本區(qū)經(jīng)濟的同時,還有一個好的運營市場,上圖,如果從內(nèi)蒙古包頭修建一條通往新疆的鐵路,比南部通過河西走廊的鐵路距離要短很多,對于從北京到新疆來說,可以少走三分之一的路程,但為什么沒有修建從內(nèi)蒙古至新疆之路呢?主要有兩方面原因。其一,這條線路路程雖然較短,但這個地區(qū)的地貌形態(tài)不可忽視對修建鐵路有影響,這里多是人煙罕至的沙漠地區(qū),當年修建包頭~蘭州這條鐵路線時,為了躲避風沙的掩埋,沿著黃河岸東筑路,在穿過騰格里沙漠時,巧妙的采用了“草方格”法,擋住了風沙的侵襲,這條鐵路是我們國家建國后為了西北地區(qū)建設,克服了重重困難,花費了大量人力、物力才修建成功的,這條鐵路的修建為我們在沙漠這種環(huán)境下,積累了豐富的筑路經(jīng)驗。

文章TAG:新疆劉偉分量劉偉為什么去新疆

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