但這些游艇公司要么規(guī)模太小、要么背景復(fù)雜，并非理想的并購(gòu)對(duì)象。在2010年于香港召開的股東會(huì)上，濰柴動(dòng)力第一次提出要收購(gòu)法拉帝，但在場(chǎng)的23位股東，21位反對(duì)，對(duì)于要合并的大企業(yè)來(lái)有些第三世界國(guó)家不批準(zhǔn)，他們可以把當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)賣了，合并后，有興趣再買回來(lái)。
1、大企業(yè)并購(gòu)，為什么需要各國(guó)的商務(wù)部同意？
反壟斷的需要，全怪洛克菲勒，老家伙搞壟斷，最后自己的石油公司被拆分了，慢慢地，就形成了這個(gè)傳統(tǒng)。對(duì)于要合并的大企業(yè)來(lái)說(shuō)，有些第三世界國(guó)家不批準(zhǔn)，他們可以把當(dāng)?shù)氐臉I(yè)務(wù)賣了，合并后，有興趣再買回來(lái)，或者，第三世界國(guó)家政府因?yàn)闉E用職權(quán)，則相關(guān)的聲譽(yù)就下降了，跨國(guó)巨頭就不去投資了。所以，部分垃圾第三世界國(guó)家的政府，也不敢濫用職權(quán)，
2、濰柴收購(gòu)法拉帝游艇的初衷是什么？為什么要收購(gòu)？
2009年，濰柴集團(tuán)將法國(guó)博杜安船用發(fā)動(dòng)機(jī)公司納入麾下。重組后發(fā)現(xiàn)博杜安大部分船機(jī)配裝到了游艇上，于是，濰柴就開始考察下游的游艇產(chǎn)業(yè)，反復(fù)權(quán)衡是為其配套發(fā)動(dòng)機(jī)還是干脆進(jìn)入這一市場(chǎng)。為此，濰柴派員先后走訪了包括卡蘭奇（Cranchi）在內(nèi)的全球前20家游艇公司中的17家，但這些游艇公司要么規(guī)模太小、要么背景復(fù)雜，并非理想的并購(gòu)對(duì)象。
直到2010年發(fā)現(xiàn)了擱淺中的法拉帝，譚旭光突然眼前一亮，在2010年于香港召開的股東會(huì)上，濰柴動(dòng)力第一次提出要收購(gòu)法拉帝，但在場(chǎng)的23位股東，21位反對(duì)！2011年6月，濰柴動(dòng)力的戰(zhàn)略研討會(huì)特意選在意大利米蘭。譚旭光帶著參會(huì)股東去了法拉帝下屬的幾個(gè)工廠，當(dāng)股東代表親身感受到頂級(jí)游艇帶來(lái)的震撼后，收購(gòu)法拉帝的提案得以通過(guò)。
