買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時(shí)換車錢自己掏，保險(xiǎn)自己買，然后交公司管理費(fèi)，市場價(jià)一輛車二十二萬左右。準(zhǔn)備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營，我的城市武漢，出租車分四個(gè)模式，1，疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個(gè)月，個(gè)體經(jīng)營的出租車，所有費(fèi)用大概一個(gè)月1千元左右，市場價(jià)一輛車40萬元左右。

1、2020年，出租車連證帶車大約多少錢？月收入如何？

我是一名出租車司機(jī)，我來回答你這個(gè)問題外面的我就不清楚，談?wù)勎錆h。疫情過后出租車生意肯定要冷淡三二個(gè)月，也就進(jìn)入夏天了，城市經(jīng)過這次疫情也會充滿活力，生意會逐漸好起來，養(yǎng)家糊口沒得問題。我的城市武漢，出租車分四個(gè)模式，1:個(gè)體經(jīng)營的出租車，所有費(fèi)用大概一個(gè)月1千元左右，市場價(jià)一輛車40萬元左右，2:買斷經(jīng)營的出租車，更新車輛時(shí)換車錢自己掏，保險(xiǎn)自己買，然后交公司管理費(fèi)，市場價(jià)一輛車二十二萬左右。

3:再就是承包經(jīng)營出租車，每個(gè)公司收費(fèi)不一樣，高一點(diǎn)的4160元，低一點(diǎn)3500元，更新車輛不用掏錢，基本沒有別的費(fèi)用，市場價(jià)10－15萬左右，這種經(jīng)營承包人車輛轉(zhuǎn)讓權(quán)屬于承包人，4:最后一種純粹屬于承包經(jīng)營模式，公司的車，交二、三萬押金，承包費(fèi)5500左右。也沒有別的費(fèi)用，車輛不能轉(zhuǎn)讓，武漢這邊出租車基本二班倒，如果自己開個(gè)班，另外一個(gè)班請師傅，大概月入凈8000左右。

估計(jì)復(fù)工后出租車轉(zhuǎn)讓費(fèi)用與以上還要跌一點(diǎn)，但不是很多，畢竟武漢屬于大城市，再么樣瘦死的駱駝比馬大，這個(gè)價(jià)位已經(jīng)很不符合城市的定位了，周邊比較小的城市車輛轉(zhuǎn)讓費(fèi)都不止這個(gè)價(jià)，出租車是一個(gè)高危行業(yè)，挺辛苦，只有你干了這行才領(lǐng)悟得到，干好你的本質(zhì)工作，找個(gè)好的合作對班，注意車輛保養(yǎng)，適當(dāng)調(diào)節(jié)好休息，自由還是比較自由的，總而言之還是那句話干好本質(zhì)工作，養(yǎng)家糊口沒得問題。

2、買一個(gè)出租車自己開，一個(gè)月能掙多少？

如果身邊朋友多，或者政府機(jī)關(guān)有包車業(yè)務(wù)，還是可以，準(zhǔn)備長期開出租車的話，可以一次性買斷，私車公營畢竟好過公車公營。車只要幾萬錢，但牌照貴，就我一個(gè)貧困縣城，現(xiàn)在的士帶牌從當(dāng)初八九萬，到現(xiàn)在二十四五萬，還處在上漲中，城區(qū)跑短途，賺不了多少錢，跑的士與打牌差不多，運(yùn)氣非常重要，運(yùn)氣好的話，前單客人剛下車，后腳有人上車，或者有順路的，客人同意拼客也是可以的，運(yùn)氣不好的話，在街上巡游，一巡幾圈都巡不到客，總的說來，長期堅(jiān)持，長途回頭客多，還是比較賺錢。