很多人對滴滴司機(jī)的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機(jī)師傅的收入。滴滴司機(jī)工作時長，滴滴的這個上班時間一般正常的滴滴司機(jī)從早上6，首先，你得先了解一下當(dāng)?shù)氐蔚螌＼嚨那闆r，可能您對這個滴滴專車的這個工作屬性不是特別了解，我現(xiàn)在做一個大概的介紹。

1、滴滴專車的收入怎么樣？

滴滴司機(jī)的收入怎么樣？很多人對滴滴司機(jī)的收入很神秘也很感興趣，我不知道今天提問者想問的是滴滴快車，還是專車司機(jī)師傅的收入？因?yàn)榈蔚纬鲂袑＼嚳燔囘€有優(yōu)享三類，下面我做一個詳細(xì)的回答。我身邊認(rèn)識好多跑滴滴出行的朋友，里面既有快車也有專車，我們先回答快車吧，目前為止，跑快車的師傅車輛級別要求都不高，大部分都是半新不舊的五萬以上十萬以下的居多。

為了更準(zhǔn)確了解快車司機(jī)收入，我下午特意聯(lián)系了幾個快車司機(jī)，坐標(biāo)位置，西北重要旅游城市=西安。由于西安是著名旅游城市，司機(jī)收入直接和旅游淡旺季有直接關(guān)系，節(jié)假日，暑假還有法定重大假日，再就是冬天天氣惡劣情況下，訂單量比平時好很多。前提:司機(jī)必須每天早晚高峰全覆蓋基礎(chǔ)上，每天工作十個小時以上每周休息一天，

周末推遲上線時間。大概收入三百到五百百左右，如果采取平均值，每天收入三百多，減去加油洗車，所以快車司機(jī)基本每天收入二百不等，下來，探討一下專車司機(jī)收入。同樣的坐標(biāo)位置，西安，專車訂單相對比快車少了百分之六七十左右，由于滴滴司機(jī)師傅人員流動性很大，訂單量和車輛數(shù)量一直是密切相關(guān)。滴滴出行有數(shù)據(jù)分析為了保障滿足乘客需求同樣也要讓司機(jī)師傅有合理的訂單，

西安專車司機(jī)相對比快車收入要高一個檔次。專車司機(jī)必須嚴(yán)格按照滴滴早晚高峰，每天必須完成訂單量，運(yùn)力協(xié)調(diào)等因素制約，專車和快車司機(jī)不可同日而語，一個專業(yè)化約束一個是靠自己自律跑車。每天專車司機(jī)營業(yè)額六百為平均值，這個六百基本屬于中等偏下水平，除去每周限號一天休息外，每月正常出車二十六天，其中包含每月開會定期培訓(xùn)等，

一月一萬八的總收入，要減去加油費(fèi)，大概每周一千加油；剩下一萬三，減去租賃公司的車輛租金目前大概四千八，暫且按五千計(jì)算。最后算下來剩下大概八九千樣子，如果是自有車輛，基本每月評論收入在一萬三以上的樣子。專車司機(jī)每天收入三百不等，以上數(shù)字屬于平均值都是經(jīng)過司機(jī)師傅驗(yàn)證和核實(shí)的情況，不管什么工作，只要付出辛勤勞動肯定會有相應(yīng)的回報(bào)。

2、現(xiàn)在做滴滴的司機(jī)收入怎么樣？

這個沒有絕對的，有很多因素決定收入，首先要看你有沒有“舍得一身剮，敢把皇帝拉下馬”的魄力和決心，很多流水很高的司機(jī)，無論出行分還是服務(wù)分都是居高不下的。你一個菜鳥新手司機(jī)，想跑出美麗的流水，開局就得發(fā)揚(yáng)一不怕苦，二不拍死的精神，要做到人車合一，一日十幾小時在車上不下來。還得裝孫子要裝得爐火純青出神入化，不論碰到什么樣的奇葩乘客，你都得低三下四唯唯諾諾的服務(wù)，

簡單的說，就是既不要命地吃苦，又要不要臉的忍耐。每座城市對網(wǎng)約車的監(jiān)管都各不相同，但大趨勢就是雙證齊全，人證容易考，車證不好辦，你自己帶車入坑，大多城市已經(jīng)不允許。有些政策稍微寬松的城市，你自己的車型必須復(fù)合新規(guī)章，才可以合法上路跑，但必須掛靠一些營運(yùn)公司，掛靠公司要交數(shù)額不等的掛靠費(fèi)，如果你沒有車，你只得從滴滴合作方那里租車或者買車跑。

他們那里的車一般比市場價稍貴，核算下來每月租金不菲，再者網(wǎng)約車的保險比私家車貴好幾倍，基本都是上萬。你想安心安全的跑，建議辦理雙證，交全保險，這樣才可以合規(guī)合法的跑，當(dāng)然，跑網(wǎng)約車不比跑出租車，你與滴滴公司只是合作關(guān)系，發(fā)生壞事，鍋是司機(jī)背，做了好事，金往滴滴臉上貼。正因?yàn)槟愫偷蔚问呛献麝P(guān)系，他是不會幫你交五險一金的，

這也是一筆不小的數(shù)額，你也得考慮進(jìn)去?？偨Y(jié)一下，自己以租代購十幾萬的車，保險保養(yǎng)自己來，五險一金自己交，路上的意外事故和違法風(fēng)險，全是你自己的，滴滴不會因?yàn)槟銐毫Υ螅偬嵋幻X的抽成，你不要看那些一天流水大幾百上千的司機(jī)，那是誘惑你入坑的幌子，你得看處在中間層次的司機(jī)，他們都在線時長和綜合流水，再判斷你是否劃算。