卓爾控股有兩大業(yè)務(wù)板塊,一是“智聯(lián)天下”。卓爾宇航集團(tuán)成立于2013年,是中國(guó)500強(qiáng)、千億集團(tuán)卓爾控股旗下專注通用航空產(chǎn)業(yè)的重要板塊,歷經(jīng)六年高速發(fā)展,卓爾宇航成就矚目,武漢卓爾還有留超的希望,千萬(wàn)別放棄,集團(tuán)總部位于中國(guó)武漢盤(pán)龍城臨空經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)卓爾宇航產(chǎn)業(yè)園。
1、卓爾旗下的卓爾宇航,發(fā)展前景怎么樣?
卓爾宇航集團(tuán)成立于2013年,是中國(guó)500強(qiáng)、千億集團(tuán)卓爾控股旗下專注通用航空產(chǎn)業(yè)的重要板塊。集團(tuán)總部位于中國(guó)武漢盤(pán)龍城臨空經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)卓爾宇航產(chǎn)業(yè)園,卓爾宇航以輕型飛機(jī)、飛行模擬器及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā)與制造為主要業(yè)務(wù),打造飛機(jī)研發(fā)、制造、銷售、維修、飛行俱樂(lè)部等一體的通航產(chǎn)業(yè)鏈,致力于成為世界領(lǐng)先、中國(guó)最大的輕型飛機(jī)研發(fā)制造企業(yè)。
歷經(jīng)六年高速發(fā)展,卓爾宇航成就矚目,2016年研發(fā)中心成功研制全球首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的涵道風(fēng)扇的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī);2017年卓爾宇航完成對(duì)捷克領(lǐng)航者飛機(jī)公司及拉托夫飛行模擬器公司的收購(gòu),全面開(kāi)展輕型飛機(jī)、飛行模擬器及工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)與制造;該年11月,卓爾宇航集團(tuán)武漢基地生產(chǎn)的首架卓爾領(lǐng)航者600飛機(jī)下線,首架“武漢造”飛機(jī)飛上藍(lán)天。
2018年,全資收購(gòu)德國(guó)挑戰(zhàn)者特技飛機(jī)公司,全球化飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)布局不斷拓展,2019年,設(shè)立武漢首家大型飛機(jī)拆解公司,同時(shí)開(kāi)展創(chuàng)新通航金融服,卓爾宇航生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈不斷完善。自主研發(fā),科技創(chuàng)新作為一家科技驅(qū)動(dòng)型的高新技術(shù)企業(yè),卓爾宇航成立了自己的研究院,研發(fā)團(tuán)隊(duì)薈萃國(guó)際國(guó)內(nèi)頂尖航空科研人才,包含多名博士、碩士,具備強(qiáng)大的自主創(chuàng)新能力,已成功研發(fā)出全球首款擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的函道風(fēng)扇工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī),
卓爾宇航研究院“產(chǎn)”、“學(xué)”、“研”一體融合,研究領(lǐng)域覆蓋“固定翼飛機(jī)”(含新能源飛機(jī))、“工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)”、“新型飛行模擬器”三大板塊。截至目前,卓爾宇航研究院共申請(qǐng)實(shí)用型專利57項(xiàng),11項(xiàng)為發(fā)明專利,專業(yè)制造,品質(zhì)卓越卓爾宇航通過(guò)收購(gòu)歐洲多家知名飛機(jī)制造公司,完成了對(duì)歐洲的深度布局,在輕型飛機(jī)、新型飛行模擬器以及特技飛機(jī)等領(lǐng)域,吸收消化國(guó)外先進(jìn)的設(shè)計(jì)與制造水平,結(jié)合國(guó)內(nèi)實(shí)際情況,不斷自主創(chuàng)新。
采用科技化、自動(dòng)化、智慧化的生產(chǎn)組裝技術(shù),擁有豐富的飛行器產(chǎn)品線,已具備年產(chǎn)100架輕型飛機(jī)、200架工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)、60臺(tái)飛行模擬器的生產(chǎn)能力,產(chǎn)品類型涵蓋輕型飛機(jī)【領(lǐng)航者系列】(領(lǐng)航者600等)特技飛機(jī)【挑戰(zhàn)者系列】(XA42Gold、XA42、XA41、XA22)、工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)以及新型飛行模擬器(固定飛行模擬器、全動(dòng)感飛行模擬器)等,首架“卓爾造、武漢造”飛機(jī)領(lǐng)航者600已成功首飛并正式實(shí)現(xiàn)線上線下同步銷售,累計(jì)訂單252架。
2、卓爾控股的經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)有哪些?
卓爾控股有兩大業(yè)務(wù)板塊,一是“智聯(lián)天下”,卓爾智聯(lián)集團(tuán)立足于線下實(shí)體市場(chǎng)和港口、物流等設(shè)施,建設(shè)和運(yùn)營(yíng)消費(fèi)品、農(nóng)產(chǎn)品、化工、塑料、有色金屬、海鮮等B2B交易平臺(tái),并基于交易場(chǎng)景和數(shù)據(jù)提供物業(yè)、物流、金融、跨境、供應(yīng)鏈管理等服務(wù),致力于打造智能商業(yè)交易生態(tài)。二是“智造未來(lái)”,投資文化旅游、通用航空、紡織加工等產(chǎn)業(yè),為滿足人們生活需要提供產(chǎn)品和服務(wù),
3、中超就容不下卓爾嗎?
球迷肯定懷念李鐵最起碼何塞任上不會(huì)如此低迷,是自己的問(wèn)題。姆比亞單外援一人扛起申花,無(wú)論“上海德比\
武漢卓爾是自身出現(xiàn)問(wèn)題,并非中超容不下!所有球迷都沒(méi)有想到最終競(jìng)爭(zhēng)0.5留超希望的是卓爾和永昌,要知道他們第一階段都有爭(zhēng)冠組可能的,與其說(shuō)奇葩的賽制不如說(shuō)傷病內(nèi)耗影響了戰(zhàn)績(jī)。卓爾0:0永昌,坐擁劉云、明天、李行、董春雨、董學(xué)升五位國(guó)腳,加上埃弗拉、巴普蒂斯唐、卡里索、馬丁斯等外援的卓爾竟然破門(mén)乏術(shù)踢的保守毫無(wú)章法。