集裝箱的所有者可以根據(jù)集裝箱編號(hào)前面的主要代碼的四個(gè)字母去國(guó)際集裝箱局的網(wǎng)站。如果是船公司，可以直接去船的網(wǎng)站公司，進(jìn)行追蹤，如果是租箱 公司，可以去官網(wǎng)-0 公司查詢公司是哪艘船在租，然后去船公司跟蹤，你問(wèn)的兩個(gè)集裝箱主碼是TRITONINTERNATIONALLTD。

1。一般大船公司都有自己的集裝箱。不同的船公司給他們的集裝箱涂上不同的顏色和標(biāo)志。因此，集裝箱號(hào)碼是有據(jù)可循的。比如馬士基的集裝箱號(hào)一般都是以MSKU開(kāi)頭。2.有些船公司自己的集裝箱不多，經(jīng)常會(huì)租一些-0 公司的箱子，所以真的不太容易通過(guò)箱號(hào)查到公司是哪艘船。3.其實(shí)最簡(jiǎn)單的方法就是找到哪艘船公司訂了你的箱子，通過(guò)提單號(hào)就可以知道。

可查到的集裝箱號(hào)對(duì)應(yīng)的船公司:ymluyangmingline陽(yáng)明船務(wù)有限公司公司YMLU20204。萬(wàn)海海運(yùn)有限公司。陽(yáng)明海運(yùn)有限公司公司成立于1972年12月28日。截至2013年10月底，陽(yáng)明海運(yùn)運(yùn)營(yíng)船舶95艘，載重量505萬(wàn)載重噸/41萬(wàn)標(biāo)箱，船隊(duì)以集裝箱船為主。

magu沒(méi)找到。不好意思，米谷是國(guó)際集裝箱租賃公司maritime int lgroupplimitedbmou陽(yáng)明海運(yùn)。上半部分是選中的，下半部分是粘貼的蘇格。是租箱-2/如果是新集裝箱，有些船公司在GESECO中做新箱時(shí)需要在箱上貼上自己的標(biāo)識(shí)，可以通過(guò)GESECO 公司以外的船的標(biāo)識(shí)來(lái)識(shí)別。如果舊盒子是租來(lái)的，盒子上只有租箱公司geseaco的標(biāo)識(shí)。

一般屬于船公司，特殊情況除外。Ship 公司是貨主，也就是海上運(yùn)輸過(guò)程中的承運(yùn)人，負(fù)責(zé)港口到港口的運(yùn)輸。物流公司統(tǒng)稱。航運(yùn)業(yè)叫貨代，沒(méi)有船。主要負(fù)責(zé)隨船訂艙公司，貨物清關(guān)，門(mén)到門(mén)，港到門(mén)，門(mén)到門(mén)的運(yùn)輸。港口公司負(fù)責(zé)港口裝卸，提供集裝箱堆場(chǎng)等。集裝箱的所有人通常是船方公司，但也有很多企業(yè)擁有自己的集裝箱，這種集裝箱稱為自備集裝箱。每個(gè)集裝箱都在海關(guān)備案，通過(guò)集裝箱編號(hào)可以區(qū)分其所有人。例如，COSU代表中遠(yuǎn)的盒子。目前，根據(jù)國(guó)際通用慣例，集裝箱一般屬于以下三個(gè)部門(mén):1。Ships-2。自有集裝箱一般占60%左右。一般的船公司會(huì)調(diào)整這個(gè)數(shù)據(jù)維護(hù)和控制成本2:租箱公司:租箱公司擁有全部-1。他們把箱子租給船公司或者托運(yùn)人贏得租金。3:有些進(jìn)出口廠商或貨主為了運(yùn)輸方便，有自己的箱子，也叫貨主自備箱SOC。這種箱子不是很多船都用的公司它負(fù)責(zé)把集裝箱運(yùn)到托運(yùn)人或買(mǎi)方指定的目的地。集裝箱是專門(mén)用來(lái)存放貨物的公司它負(fù)責(zé)物流。3、集裝箱號(hào)以TCKU和TCNU開(kāi)頭的是哪家船 公司的箱子?

是一大箱租箱公司Triton。TCKU是40GP盒子的代碼；TCNU是40HC盒子的代號(hào)。我明白你的補(bǔ)充質(zhì)詢。你要在各個(gè)船的網(wǎng)站公司上查船期，比如中遠(yuǎn)、中海、馬士基、達(dá)飛、海安、OOCL等公司，也可以打電話給船務(wù)和貨代咨詢。集裝箱的所有者可以根據(jù)集裝箱編號(hào)前面的主要代碼的四個(gè)字母去國(guó)際集裝箱局的網(wǎng)站。如果是船公司，可以直接去船的網(wǎng)站公司，進(jìn)行追蹤。如果是租箱 公司，可以去官網(wǎng)-0 公司查詢公司是哪艘船在租，然后去船公司跟蹤。你問(wèn)的兩個(gè)集裝箱主碼是TRITONINTERNATIONALLTD。

中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱(集團(tuán))有限公司公司 (CIMC)成立于1980年1月。它最初是由中國(guó)招商局和丹麥寶龍外國(guó)公司合資建立的。是中國(guó)最早的集裝箱專業(yè)制造商和最早的中外合資企業(yè)之一。CIMC于1982年9月22日正式投產(chǎn)。1987年改組為中遠(yuǎn)、招商局、寶龍洋行三方合資企業(yè)。1993年，它被重組為公共股/123，456，789-2/。1994年在深交所上市。自1995年以來(lái)，它一直在集團(tuán)結(jié)構(gòu)下運(yùn)作。

截至2006年底，CIMC總資產(chǎn)229.23億元，凈資產(chǎn)111.17億元，在境內(nèi)外擁有全資及控股子公司50余家/123，456，789-2/員工近5萬(wàn)人。集裝箱制造是CIMC的主要業(yè)務(wù)。CIMC在華南、華東和華北擁有20多個(gè)生產(chǎn)基地，產(chǎn)品包括干貨集裝箱、冷藏集裝箱和其他特種集裝箱。CIMC是世界上最大和最完整的集裝箱制造集團(tuán)。其客戶包括全球最著名的船舶公司和租箱 公司，產(chǎn)品遍布北美、歐洲、亞洲等全球主要的海陸物流系統(tǒng)。

6、集裝箱運(yùn)輸上市 公司有哪些?

CSCL，中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司。集裝箱清單公司中海集裝箱運(yùn)輸、中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸和CIMC。1.集裝箱是指具有一定強(qiáng)度、剛度和規(guī)格的用于周轉(zhuǎn)的大型裝載容器。用集裝箱轉(zhuǎn)運(yùn)貨物時(shí)，可以直接在發(fā)貨人的倉(cāng)庫(kù)裝貨，運(yùn)到收貨人的倉(cāng)庫(kù)卸貨。中途換車(chē)換船，沒(méi)必要開(kāi)箱換貨。因此，容器是一項(xiàng)偉大的發(fā)明。集裝箱最大的成功在于其產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)化和由此建立的整套運(yùn)輸系統(tǒng)。

2.集裝箱概念股(相關(guān)股票)(1) CIMC: CIMC是中國(guó)最早的專業(yè)化集裝箱制造商和最早的中外合資企業(yè)之一，主要從事集裝箱、道路運(yùn)輸車(chē)輛、儲(chǔ)罐儲(chǔ)運(yùn)設(shè)備和機(jī)場(chǎng)設(shè)備的制造和銷(xiāo)售服務(wù)。道路運(yùn)輸車(chē)輛業(yè)務(wù)是CIMC目前重點(diǎn)發(fā)展的業(yè)務(wù)，自2002年以來(lái)，CIMC利用其在管理、技術(shù)、品牌和規(guī)模經(jīng)營(yíng)方面的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)收購(gòu)、兼并和投資建設(shè)，整合行業(yè)資源，實(shí)現(xiàn)規(guī)模擴(kuò)張。