小型創(chuàng)始人公司，很多矛盾就是出現(xiàn)在“股東是不是拿工資”這個問題上原則就是“誰付出誰拿錢，誰工作誰拿錢”的原則，有的股東并不愿意自己的精力限定在某個項目上，所以，只投錢，賺錢分紅；而有的創(chuàng)始人即是投資人又是員工，這時就要拿工資；股東工資的制定，需要開股東大會研究確定，然后做帳務(wù)處理，一般而言股東的工資不能過高，也不能過低，過低則對整個項目的運營團隊是一種壓制。1、給CEO總經(jīng)理工資怎么開？我用財務(wù)思維回答這個普遍問題。經(jīng)濟學(xué)和財務(wù)學(xué)里面有個概念，叫作經(jīng)濟利潤，所謂經(jīng)濟利潤，就是超越資本一般回報之外的利潤。舉...

近年來，在西部大開發(fā)與“一帶一路”戰(zhàn)略帶動下，蘭州市發(fā)展大有起色，成為蘭西城市群的核心城市。京滬二線鐵路是十六七年前中華龍給淄博市政府提的市長建議，全名叫經(jīng)過淄博的京滬東線鐵路，16年秋，濰坊發(fā)改委宣布京滬二線走濰坊到日照，再后來又改成到臨沂。1、京滬二線什么時候開工？京滬二線鐵路是十六七年前中華龍給淄博市政府提的市長建議，全名叫經(jīng)過淄博的京滬東線鐵路。2016年秋，濰坊發(fā)改委宣布京滬二線走濰坊到日照，再后來又改成到臨沂，無論走哪里，山東中部地區(qū)缺少大交通。應(yīng)盡快建設(shè)，后來。中華龍又提出了京滬三線鐵路和京...

28日，濟南地鐵R3線開始試運行，預(yù)計元旦開始載客運行，實地探訪了龍洞站（圖1，南端終點站），正在裝修，估計很快投運，同時探訪了濟南東西大動脈地鐵2號線彭家莊站（圖2，東端終點站），站臺上層主體鋼結(jié)構(gòu)已經(jīng)開始搭建，濟南地鐵2號線2021年投運后，將聯(lián)通目前的R1、R3線。1、2020年濟南會開工建設(shè)老城區(qū)m1線的地鐵嗎？目前濟南地鐵一期建設(shè)已經(jīng)進入尾聲，1號線3號線都已開始商業(yè)運營，2號線將在2020年12月開通試運行，2021年4月開通試運營。濟南地鐵二期規(guī)劃已通過國家環(huán)評2月份已上報國家發(fā)改委，就等著...