劉國梁擔任乒協(xié)主席以后的年薪是多少。要想說清楚劉國梁乒協(xié)主席的年薪是多少,廣東隊隊長周鵬年薪300萬首先來看看大家比較關(guān)心的現(xiàn)任廣東隊長的周鵬的年薪,他的年薪大概在300萬人民幣左右,而300萬年薪也是如今廣東隊年薪比較靠前的球員了,由于CBA并不對外公布球隊球員,總經(jīng)理和主教練的年薪,所以坊間關(guān)于朱芳雨年薪的傳聞有很多。
1、莫雷年薪5500萬,那么CBA頂級總經(jīng)理朱芳雨年薪多少?
火箭隊總經(jīng)理莫雷一直都是管理層的靈魂人物,莫雷從2006年就進入火箭管理層工作,升任總經(jīng)理之后,在精明莫雷的操作之下,火箭近些年幾乎都沒怎么繳納過奢侈稅。莫雷每每在賽季中期的時候都能祭出神操作,讓火箭隊避稅成功,所以火箭隊在今年提前跟莫雷達成了5年的續(xù)約合同,據(jù)NBA名記MarcStein報道,業(yè)內(nèi)人士透露,莫雷的年薪將達到800萬美元。
按照目前的匯率計算,莫雷的年薪是5500萬人民幣,可以說是天文數(shù)字了,而且據(jù)美記的進一步透露,莫雷的總經(jīng)理年薪,在聯(lián)盟各支當中應該算是非常高的一檔了。莫雷是NBA頂級的總經(jīng)理無疑了,對比NBA,CBA今年總冠軍球隊廣東男籃的總經(jīng)理朱芳雨的年薪有多少呢?由于CBA并不對外公布球隊球員,總經(jīng)理和主教練的年薪,所以坊間關(guān)于朱芳雨年薪的傳聞有很多,
有人說朱芳雨發(fā)揚風格,在廣東男籃一年的年薪只有10萬。還有人說朱芳雨為廣東男籃兢兢業(yè)業(yè)這么多年,絕不可能才給10萬年薪,而且朱芳雨一年的支出就不止10萬,還不夠他補貼家用。很多人猜測朱芳雨在廣東男籃還有津貼、獎金和補助的費用,加起來一年至少也得在50萬左右,朱芳雨球員時期的年薪為500萬,所以現(xiàn)在擔任總經(jīng)理了,也不會給他太少。
而且CBA奪冠是有獎金的,由俱樂部發(fā)放,奪冠獎金怎么著也得幾千萬起,而且球員、教練和俱樂部人員平分,分到朱芳雨手里也得有幾十萬。因此朱芳雨在CBA擔任總經(jīng)理的年薪應該不低,絕不止10萬人民幣,但跟莫雷比,還是相差太多了。畢竟CBA和NBA差距太大,商業(yè)化水平,盈利水平也不在一個檔次上,期待下賽季火箭和廣東男籃都能取得優(yōu)異的成績。
2、民航機長、副機長的年薪一般是多少?空少、空姐年薪又是多少?
民航機駕駛員的薪水待遇要比客艙的空乘人員高很多了,剛從航校畢業(yè)拿到總局簽發(fā)的商用飛行駕照、多人制機組駕照和航線駕照,應聘到航空公司工作,也是從最低級的F1(第一階段副駕駛)做起,之后F2、F3、F4到FL,再往后才是見習機長、單飛機長、帶隊機長,帶隊機長再往上就是教員和檢查員。這種職業(yè)生涯充滿著考試、培訓和面試,一般情況下也要十年時間才能從菜鳥變成機長,
飛行員的待遇要比普通工薪階層要高很多,一般而論在當?shù)貞撃軌騽澋街械仁杖胫纤?。他們的收入主要包括三大部分:基本工資、飛行補貼和飛行小時費、福利等,剛?cè)胄械母瘪{駛年收入一般在30萬左右,而機長的年收入就會超過100萬。在國內(nèi)的航空公司機組圈子中,飛國際航線收入比國內(nèi)航線高,飛高原航線比東部國內(nèi)航線高,在民營航空公司的比國有航空公司高,同一個航空公司國外飛行員比國內(nèi)飛行員高,
客艙空乘人員,就是空姐和空少或者空保,收入就比較低了??战愕氖杖胍彩欠殖苫竟べY、福利和航線獎金三部分,飛的越多,當然收入就高一點,飛國際航線比國內(nèi)航線高,坊間戲言飛北京一趟的補貼是200元,大多數(shù)空姐的月薪起步價在5000-8000吧,之后穩(wěn)定在10000元左右,飛國際航線的話可以達到2萬元。總體來看外國民航公司的空姐待遇更高一些,所以,往往有些國內(nèi)的空姐跳槽去了外國航空公司工作,
3、國乒總帥劉國梁年薪是多少呢?
劉國梁擔任乒協(xié)主席以后的年薪是多少?說出來你可能不信,大約只有每年15萬左右吧。要想說清楚劉國梁乒協(xié)主席的年薪是多少?我們就不得不先說說他這個乒協(xié)主席的級別和性質(zhì)問題,而這個問題才是關(guān)系到劉國梁年薪的主要根本,劉國梁在2018年12月當選中國乒協(xié)新一屆的主席,但同時他的這個主席已經(jīng)不再是國家高干,他僅僅是一個行業(yè)和部門的領頭人。