這50年時(shí)間里中國(guó)不僅發(fā)射了更多包括載人飛船、貨運(yùn)飛船、各類探測(cè)器在內(nèi)的多種航天器，而且隨著中國(guó)多款大型火箭的批量發(fā)射之下，中國(guó)現(xiàn)階段發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量早已多達(dá)幾百顆之多，那么具體大概有多少呢。報(bào)道稱，在地球軌道上全球所有國(guó)家的衛(wèi)星加起來(lái)，目前共有7070顆衛(wèi)星（包括在軌運(yùn)行衛(wèi)星與停運(yùn)衛(wèi)星）。

1、中國(guó)共發(fā)射多少衛(wèi)星，現(xiàn)在在軌道上還有多少衛(wèi)星？

從1970年中國(guó)首次發(fā)射東方紅一號(hào)衛(wèi)星開(kāi)始，整整50年時(shí)間過(guò)去了。這50年時(shí)間里中國(guó)不僅發(fā)射了更多包括載人飛船、貨運(yùn)飛船、各類探測(cè)器在內(nèi)的多種航天器，而且隨著中國(guó)多款大型火箭的批量發(fā)射之下，中國(guó)現(xiàn)階段發(fā)射的衛(wèi)星數(shù)量早已多達(dá)幾百顆之多，那么具體大概有多少呢？根據(jù)國(guó)際衛(wèi)星標(biāo)識(shí)網(wǎng)站可以看到除了神舟載人飛船、天舟貨運(yùn)飛船、天宮目標(biāo)飛行器、四顆繞月探測(cè)器等其他航天器不計(jì)，截至2020年4月24日經(jīng)長(zhǎng)征運(yùn)載火箭發(fā)射過(guò)的包括我國(guó)自主研制的各種衛(wèi)星和為國(guó)外客戶發(fā)射的衛(wèi)星在內(nèi)，50年時(shí)間里中國(guó)共發(fā)射過(guò)近400枚不同類型的衛(wèi)星，

其中大部分衛(wèi)星都是進(jìn)入21新世紀(jì)后，隨著我國(guó)國(guó)內(nèi)對(duì)于航天的需求越來(lái)越大和航天發(fā)展的突飛猛進(jìn)后，我國(guó)在過(guò)去十年內(nèi)發(fā)射了了大量的不同衛(wèi)星等航天器，不光極大的滿足了我國(guó)對(duì)于空間導(dǎo)航、通信、探測(cè)等活動(dòng)的需求問(wèn)題，而且借助更多的航天發(fā)射任務(wù)，我國(guó)也逐漸成長(zhǎng)為航天大國(guó)，并且發(fā)射了多款新型運(yùn)載火箭和多款不同類型的航天器。

特別是在過(guò)去十年里，我國(guó)每年發(fā)射的航天器次數(shù)更是穩(wěn)居世界首位，比如2018年我國(guó)全年共執(zhí)行了39次航天發(fā)射任務(wù)，占全球總數(shù)的三分之一以上，其中大部分火箭采用“一箭多星”的方法將95顆中國(guó)自主研制的衛(wèi)星發(fā)射升空，其中光是北斗導(dǎo)航衛(wèi)星就高達(dá)20枚之多，2019年我國(guó)全年航天發(fā)射次數(shù)也是穩(wěn)居全球首位，而今年2020年我國(guó)全年航天發(fā)射次數(shù)有望沖破40次，祝賀中國(guó)航天越戰(zhàn)越勇。

從數(shù)量上來(lái)說(shuō)，中國(guó)迄今為止已經(jīng)發(fā)射了近400枚不同類型的衛(wèi)星，但是我們知道衛(wèi)星都是有運(yùn)行壽命的，特別是受太空各種輻射干擾，衛(wèi)星的壽命普遍都不長(zhǎng)，平均運(yùn)行壽命都在5-8年左右，所以雖然我國(guó)已經(jīng)發(fā)射了近400枚不同類型的衛(wèi)星，但是截至2019年初，我國(guó)在軌衛(wèi)星的數(shù)量仍高達(dá)300枚之多，這也是受助我國(guó)在過(guò)去十年時(shí)間里發(fā)射了大量的衛(wèi)星，衛(wèi)星整體壽命都比較年輕有優(yōu)勢(shì)，

當(dāng)然看了全球衛(wèi)星發(fā)射數(shù)量的朋友都覺(jué)得我國(guó)發(fā)射了幾百枚衛(wèi)星都有什么用呢？畢竟感覺(jué)我們熟悉的也就只有幾款衛(wèi)星罷了，其實(shí)衛(wèi)星現(xiàn)如今在我們的生活中占了方方面面，我們?cè)缟铣鲩T前看天氣需要借助氣象衛(wèi)星、我們遠(yuǎn)距離大陸和島嶼之間也需要通信衛(wèi)星、我們借助天線看電視需要資源衛(wèi)星、漁民出海需要海洋資源衛(wèi)星、地球資源探測(cè)需要遙感衛(wèi)星、出門需要北斗導(dǎo)航衛(wèi)星等等。

而且衛(wèi)星在特殊情況下是最好的選擇，比如2008年汶川地震后，當(dāng)?shù)氐耐ㄐ湃恐袛啵钱?dāng)時(shí)我們沒(méi)有專用的海事通信衛(wèi)星，最后還是借助國(guó)際海事衛(wèi)星撥通了災(zāi)區(qū)第一個(gè)對(duì)外電話，災(zāi)后我國(guó)意識(shí)到現(xiàn)有的衛(wèi)星通信系統(tǒng)的薄弱，迅速展開(kāi)了緊急可用于災(zāi)區(qū)借助的移動(dòng)通信衛(wèi)星建設(shè)工作，并且在2016年發(fā)射了我國(guó)首顆專用的天通一號(hào)移動(dòng)通信衛(wèi)星，該衛(wèi)星在去年南方的洪澇災(zāi)害中發(fā)揮了很大的作用，特別是廣西多地通信電力中斷后，衛(wèi)星電話成為了當(dāng)時(shí)唯一對(duì)外聯(lián)絡(luò)工具，

2、中國(guó)衛(wèi)星上天需要多少人民幣？

目前每年國(guó)內(nèi)發(fā)射的衛(wèi)星當(dāng)中有7成左右是政府主導(dǎo)或軍用，批閱詳細(xì)流程是，首先要具有能研發(fā)出衛(wèi)星的專業(yè)團(tuán)隊(duì)，然后將衛(wèi)星上需要具有的功用上報(bào)相應(yīng)主管部門批閱，再找到發(fā)射服務(wù)方，付費(fèi)安排火箭上面的位置，最后完成發(fā)射。有史以來(lái)航天飛翔往往是政府主導(dǎo)的活動(dòng)，并且代價(jià)高昂，但隨著私人太空企業(yè)的興起，把人和有效載荷送入太空的高昂本錢總算開(kāi)端有所下降下降。

使用火箭將重達(dá)5萬(wàn)磅的商用衛(wèi)星送入軌跡，收費(fèi)為6,200萬(wàn)美元，與其報(bào)價(jià)最接近的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，將重達(dá)41000磅的有效載荷送入軌跡起價(jià)為7300萬(wàn)美元。這些僅僅起步價(jià)格;政府機(jī)構(gòu)通常會(huì)為一長(zhǎng)串額定服務(wù)支付更多的費(fèi)用，最開(kāi)端剛剛研發(fā)衛(wèi)星發(fā)射技能的時(shí)分，從技能研究開(kāi)端到最后成功升空，發(fā)射一顆衛(wèi)星的本錢大概要上百億元。