地鐵這個(gè)時(shí)候沒(méi)有開(kāi)通，一個(gè)原因應(yīng)該是地鐵的通風(fēng)系統(tǒng)，畢竟需要空調(diào)系統(tǒng)，這次疫情很多坐地鐵的密接者都通過(guò)大數(shù)據(jù)篩查出來(lái)了。你好，烏魯木齊地鐵一號(hào)線自從7月16號(hào)晚上22點(diǎn)停運(yùn)后，至今沒(méi)有任何消息說(shuō)要復(fù)運(yùn)營(yíng)，從地鐵一號(hào)線開(kāi)通的那一刻起，它就承載了烏魯木齊南北交通的重任，南到三屯碑，北到飛機(jī)場(chǎng)，中間經(jīng)過(guò)南門(mén)，二道橋，北門(mén)，南湖，八路，鐵路局，植物園，一些重要的交通中轉(zhuǎn)站，大大方便了烏魯木齊的市民，主要還是風(fēng)雨無(wú)阻，不堵車(chē)，每次出門(mén)只需要算準(zhǔn)發(fā)車(chē)時(shí)間就行了。
1、烏魯木齊地鐵二次疫情后什么時(shí)候開(kāi)通？
你好，烏魯木齊地鐵一號(hào)線自從7月16號(hào)晚上22點(diǎn)停運(yùn)后，至今沒(méi)有任何消息說(shuō)要復(fù)運(yùn)營(yíng)。從地鐵一號(hào)線開(kāi)通的那一刻起，它就承載了烏魯木齊南北交通的重任，南到三屯碑，北到飛機(jī)場(chǎng)，中間經(jīng)過(guò)南門(mén)，二道橋，北門(mén)，南湖，八路，鐵路局，植物園，一些重要的交通中轉(zhuǎn)站，大大方便了烏魯木齊的市民，主要還是風(fēng)雨無(wú)阻，不堵車(chē)，每次出門(mén)只需要算準(zhǔn)發(fā)車(chē)時(shí)間就行了！基本不會(huì)晚點(diǎn)！這次疫情后，坐公交車(chē)，和BRT，還有自己開(kāi)車(chē)，高峰期，就沒(méi)有順當(dāng)?shù)模萝?chē)，人擠人！地鐵這個(gè)時(shí)候沒(méi)有開(kāi)通，一個(gè)原因應(yīng)該是地鐵的通風(fēng)系統(tǒng)，畢竟需要空調(diào)系統(tǒng)，這次疫情很多坐地鐵的密接者都通過(guò)大數(shù)據(jù)篩查出來(lái)了，
2、蘭州地鐵都開(kāi)通了，銀川什么時(shí)候會(huì)有地鐵？
銀川人和西寧人喜歡事事和蘭州比，這幾年銀川和西寧開(kāi)發(fā)了幾棟新房子就感覺(jué)超過(guò)蘭州了、飄飄然了，說(shuō)話口氣那個(gè)大說(shuō)什么甩蘭州幾條街，蘭州地鐵一通銀川和西寧就徹底被打回原形!耍嘴皮子解決不了問(wèn)題，一個(gè)城市有沒(méi)有地鐵就是實(shí)力，這是真正的實(shí)力!其實(shí)蘭州和銀川、西寧、烏魯木齊相比，真正的優(yōu)勢(shì)在于蘭州人整體受教育程度遠(yuǎn)高于這三個(gè)城市，城市建設(shè)說(shuō)實(shí)話是面子工程，很容易趕上，而人的教育恐怕是銀川、西寧和烏魯木齊趕上蘭州需要努力100年，不是有句話叫:百年樹(shù)人嗎!。
