不是退市補償機制能夠加快提上議程。退市補償機制是不是加快提上議程和目前市場的狀況無關，人總是要有一點追求的，應該更多的心思放在為這個社會多創(chuàng)造點兒什么上，黑板兩邊的窗戶上安個窗簾避免反光不是什么難事吧，除非你可以有其他辦法上下樓，解決其他一切問題。

1、成昆高鐵何時提上議程？

我個人認為沿既有成昆鐵路沿線修建高鐵的概率并不高，1970年7月1日建成的成昆鐵路在當時也創(chuàng)造了多項世界奇跡!現(xiàn)在成昆復線在建設中，設計時速為160km/h。建成后將極大提升沿線運輸水平及節(jié)約運行及人們的出行時間，工程進展狀況成貴高鐵在建設中，經過四川眉山、樂山、宜賓等地，渝昆高鐵現(xiàn)已提上日程，預計十三五末或十四五中期將全線貫通，兩高鐵在宜賓交匯，這樣成都~眉山~樂山~宜賓~昭通~東川~昆明高鐵通道形成，并且沿線城市及地質等條件均比現(xiàn)有成昆鐵路要優(yōu)越。

2、據(jù)說取消購房公攤面積已經提上議程，現(xiàn)階段你還會買房嗎？

你好！購房是一個永遠在路上的話題，牽動著無數(shù)人的心，對于公攤面積應不應該取消，對購房者的購房總價有無影響，可能許多人還不是非常明白。一、你知道公攤面積有哪些？1、電梯井、管道井、樓梯間、垃圾道、變電室、設備間、公共門廳、過道、地下室、值班警衛(wèi)室等，2、為整幢服務的公共用房和管理用房的建筑面積，以水平投影面積計算，

3、套與公共建筑之間的分隔墻，以及外墻(包括山墻)水平投影面積一半的建筑面積。4、獨立使用的地下室、車棚、車庫、為多幢服務的警衛(wèi)室，管理用房，作為人防工程的地下室都不計入共有建筑面積，二、上述公攤面積，你認為不需要？如果每個購房者都認為上述的公攤面積不需要，那么你買的房子能用嗎？如果開發(fā)商不修建這些共用部分面積，你認為可以投入使用嗎？除非你可以有其他辦法上下樓，解決其他一切問題。

三、開發(fā)商也是企業(yè)，設立企業(yè)的目的是什么？盈利如果你認為開發(fā)商建設的前述公攤面積，不應計入銷售面積內，這部分成本由開發(fā)商自己承擔，換位思考是你的話，該如何辦呢？開發(fā)商不可能把這部分成本，自己承擔，最終還是要綜合考慮計入售價內，按照商品房買賣合同關于計價的條款（各地會有所不同），商品房買賣合同約定的計價方式一般有：1、按套計價2、按建筑面積計價3、按套內面積計價所以，開發(fā)商開發(fā)房地產項目目的還是要有利潤，不管取不取消公攤面積，其成本都會考慮在售價里面，對購房者來說，結果是一樣的。

3、過年好久才能多放就幾天呢，7天太少了，這個有沒有提上議程？

感謝題主邀請，如果沒猜錯的話，題主是想問，春節(jié)七天假太少了，應該再多放幾天假。恕我之言，春節(jié)七天假不少了，安排好了國內游時間綽綽有余，出國游，有條件把帶薪年假共用，時間也富富有余，人這一輩子不能老是貪圖享樂，不能老是天天吃喝游玩。人總是要有一點追求的，應該更多的心思放在為這個社會多創(chuàng)造點兒什么上，其實勞動也是快樂的，也是一種幸福。

4、面對當前的股市狀況，退市補償機制是不是要加快提上議程，你怎么看？

面對股市這樣的情況，很多踩雷的現(xiàn)象頻出，尤其前段時間比較熱點的ST長生股票，由于企業(yè)存在違法行為，股票有20多元一直下跌到3元多，尾端還出了一個天地板，最后由于無法正常披露業(yè)績停牌，最后的結果很有可能是退市，那么對于里面的散戶或者機構的損失，如果企業(yè)退市的情況下，其中損失誰能負責？是不是退市補償機制能夠加快提上議程？我個人認為：退市補償機制是不是加快提上議程和目前市場的狀況無關。

目前的市場狀態(tài)雖然十分低迷，但這是股市趨勢的自然規(guī)律，現(xiàn)在市場處于月級別調整之中，目前的調整是針對5178點牛市高點的調整，也就是說現(xiàn)在是從波峰回到波谷的過程中，現(xiàn)在依然處在尋找波谷底部區(qū)域的階段，雖然市場調整的時間比較長，個股股價基本都打了對折，但從本質上說是一個正常市場走勢。雖然在這個過程中，有這樣或者是那樣事情，但基本合理。