買磷酸鐵鋰電芯自己組裝用是非常不錯(cuò)的選擇，但要注意匹配，內(nèi)阻，容量，放電后放置電壓，充電后放置電壓，這四個(gè)參數(shù)。這四個(gè)參數(shù)一致性非常好的話，電池組的壽命肯定非常好，好到車壞了，電池還沒事，另外盡量選擇大單體電芯，還有就是盡可能大容量，如果不想用電池保護(hù)板也是可以的，精準(zhǔn)保持用電水平，控制在85～30%之間充放電，那么這套電池組的壽命妥妥的超過10年，記住，我說的四個(gè)參數(shù)，充放電放置電壓是很多從業(yè)人員不熟悉的一個(gè)參數(shù)，但這個(gè)對(duì)于一套電池組而言是精準(zhǔn)配對(duì)的一個(gè)被忽略的核心，另外使用過程中的電量控制水平可以通過電壓波動(dòng)檢測，這是一個(gè)新鮮的使用技術(shù)，簡單勤充電，別充滿，如果充放電控制在85～50%之間的話，萬次充放電后電量損失幾乎可以忽略。
1、想買一組磷酸鐵鋰電池，電瓶車用，怎么樣更劃算？
買磷酸鐵鋰電芯自己組裝用是非常不錯(cuò)的選擇，但要注意匹配，內(nèi)阻，容量，放電后放置電壓，充電后放置電壓，這四個(gè)參數(shù)。這四個(gè)參數(shù)一致性非常好的話，電池組的壽命肯定非常好，好到車壞了，電池還沒事，另外盡量選擇大單體電芯，還有就是盡可能大容量，如果不想用電池保護(hù)板也是可以的，精準(zhǔn)保持用電水平，控制在85～30%之間充放電，那么這套電池組的壽命妥妥的超過10年，記住，我說的四個(gè)參數(shù)，充放電放置電壓是很多從業(yè)人員不熟悉的一個(gè)參數(shù)，但這個(gè)對(duì)于一套電池組而言是精準(zhǔn)配對(duì)的一個(gè)被忽略的核心，另外使用過程中的電量控制水平可以通過電壓波動(dòng)檢測，這是一個(gè)新鮮的使用技術(shù)，簡單說，勤充電，別充滿，如果充放電控制在85～50%之間的話，萬次充放電后電量損失幾乎可以忽略。
