對于較大城市的公交車公司來為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全保障是根本宗旨和主要任務(wù)。除地鐵、輕軌之外，遍及全市的公交車運營，歷史久遠，且運營線路最長，運營車輛最多，運營時間最長；是當(dāng)今最不可或缺的現(xiàn)代城市發(fā)展依托的”社會公共服務(wù)工程”中的有形（硬件）堅實基礎(chǔ)。
1、公交車一趟也不過兩元錢，公交公司是如何賺錢的？
我市公交是企業(yè)，不知怎算的？盈利是不可能的，車輛更換、維修、燃油、各種人為天災(zāi)等等一系例支出。要想盈利比登天還難，票價1元，又不準(zhǔn)漲價，主要靠政府的各項稅收的減免，免強維持，工人工資又低，早上三、四點鐘起床。到車隊后要檢查車輛，發(fā)動，以備準(zhǔn)時發(fā)車，基本最早一班，要早5點發(fā)車，晚一點的也在6點左右。晚上最晚一班發(fā)8點3拾到9點3拾的未班車，
2、現(xiàn)在公交車公司能盈利嗎？未來會取消公交車嗎？
現(xiàn)在的城市規(guī)模越來越大，城市公共交通也隨之迅猛發(fā)展。城市公共交通如今已呈現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化、智能化和立體化”特色”，這些變化給廣大市民的生活、工作的出行帶來了極大的便利和享受。除地鐵、輕軌之外，遍及全市的公交車運營，歷史久遠，且運營線路最長，運營車輛最多，運營時間最長；是當(dāng)今最不可或缺的現(xiàn)代城市發(fā)展依托的”社會公共服務(wù)工程”中的有形（硬件）堅實基礎(chǔ)，
對于較大城市的公交車公司來說，為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)、安全保障是根本宗旨和主要任務(wù)。追求盈利談何容易，因為社會公共服務(wù)產(chǎn)品的特性決定了它的身份與功能，一般而言，為了確保公交公司的正常運營，也防止服務(wù)品質(zhì)有所下降，市政府每年都會從財政上撥款下發(fā)給公交總公司，填補相應(yīng)的虧損，來確保廣大駕乘人員收入不降、福利不低。
