異地購車，有些車型不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠價格，北京購車，需要上北京牌照，你要上外地牌，經(jīng)銷商不會給你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠價格。如果按照發(fā)改委文件的要求，北京是應(yīng)該取消新能源汽車限購的，個人覺得新能源汽車領(lǐng)域北京應(yīng)該會有所松綁，讓我們拭目以待吧，北京是不存在競拍方式的，獲得小客車指標的方式只有搖號。

1、感覺北京的車比較便宜，這是為什么？成都人可以去買嗎？

我個人了解，有幾個方面，第一，汽車廠家對4S店由區(qū)域保護，而且每個區(qū)域的經(jīng)銷商提車的價格不一樣。第二，大城市汽車品牌眾多，競爭更為激烈，所以這些地區(qū)的4S店從廠家提車的貨款更低，這樣可以保持市場占有率，第三，以北京為例，異地提車裸車價格雖然便宜，但經(jīng)銷商會從其他地方掏錢，你不會那么容易提到車的。第四，異地購車，有些車型不享受當(dāng)?shù)貎?yōu)惠價格，北京購車，需要上北京牌照，你要上外地牌，經(jīng)銷商不會給你當(dāng)?shù)氐膬?yōu)惠價格，

2、北京會放寬汽車限購嗎？

新能源車可能會在未來放寬政策眾所周知當(dāng)下汽車行業(yè)正值寒冬，各大車企情況是幾家憂愁幾家苦，而汽車行業(yè)又是國民經(jīng)濟重要領(lǐng)域，這不發(fā)改委就為汽車限購松綁發(fā)聲了，在發(fā)改委松綁令下北京一號難求的情況會有改善嗎？發(fā)改委文件：堅決破除乘用車消費障礙。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控效果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用，結(jié)合路段擁堵情況合理設(shè)置擁堵區(qū)域，研究探索擁堵區(qū)域內(nèi)外車輛分類使用政策，原則上對擁堵區(qū)域外不予限購，

6月2日廣東汽車限購松綁《通告》顯示：從今年6月起，深圳市將在原定每年普通小汽車增量指標配置額度為8萬個的調(diào)控目標基礎(chǔ)上，2019年至2020年每年增加投放普通小汽車增量指標4萬個。其中，1萬個采取搖號方式配置，3萬個采取競價方式配置；廣州市在原有額度的基礎(chǔ)上，從今年6月起至2020年12月，將增加投放中小客車增量指標10萬個，

北京是不存在競拍方式的，獲得小客車指標的方式只有搖號。目前北京小客車指標的年租賃價格已經(jīng)在2萬以上，小客車指標的買賣價格也已經(jīng)在20萬左右（背戶或結(jié)婚轉(zhuǎn)移），而最近一期的搖號中簽率為2462中1，困難程度可想而知，在發(fā)改委汽車限購松綁令下、廣東大幅增加小汽車增量指標配置額度的背景下，北京可能適當(dāng)跟進嗎？個人覺得難度較大，這個我們只能等待了。

對于新能源汽車發(fā)改委文件：大力推動新能源汽車消費使用，認真落實國務(wù)院常務(wù)會議精神，各地不得對新能源汽車實行限行、限購，已實行的應(yīng)當(dāng)取消。北京目前新能源汽車指標排隊已經(jīng)到了2027年了，也就是現(xiàn)在去申請排隊你得等八年，難度可見一斑，如果按照發(fā)改委文件的要求，北京是應(yīng)該取消新能源汽車限購的，個人覺得新能源汽車領(lǐng)域北京應(yīng)該會有所松綁，讓我們拭目以待吧。