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中國出口直升機,俄羅斯出口直升機

來源:整理 時間:2024-02-17 05:09:01 編輯:理財小幫手 手機版

直升機公司董事長李說,中國的直升機 has 出口正在走向國際市場。直-9G武裝直升機直-9G武裝直升機4噸級武裝型直-9G 直升機中國研制生產直升機中國航空工業(yè)集團公司哈爾濱飛機制造公司在直-9W的基礎上研制而成,中國戰(zhàn)斗機出口一直是熱門話題。

1、中國是不是要買米28N“黑夜獵手”,但是俄羅斯不賣?我們才搞出直10...

中國是不是要買米28N“黑夜獵手”,但是俄羅斯不賣我們才搞出直10...

1。美俄武裝力量沒有差距直升機。2.所謂Z19不過是Z9的改進型號,性能可想而知。3.當然,中國需要像阿帕奇、MI28 直升機這樣的高性能武器,我們也想造,但是現在能力比較弱,只能一點一點吃。不是歐洲的,是我們自己的,當然也有某些別人的東西。建造重型建筑仍然很困難。前三年中國與法國合作,共同開發(fā)民用建筑直升機,也算是尋求國外先進技術的一種努力。

2、國產ZDK-03空中預警機國際市場競爭力有多大?

國產ZDK03空中預警機國際市場競爭力有多大

雖然ZDK03基本上可以算是為巴基斯坦特別定制的產品,但與目前國際市場上同類貨架產品相比,可以說是最具競爭力的產品。ZDK03是在2007年到2013年間研發(fā)的。它是我國自行研制的第二代預警機,與空警500同時裝備的還有國產第二代機載有源相控陣預警雷達。(ZDK03機艙內部環(huán)境)與空警500不同,ZDK03采用雙面相控陣,雷達天線安裝在圓形天線罩內,可以自由旋轉,整機無探測死角。

以色列的Faircom預警機也采用有源相控陣雷達,但收發(fā)陣列安裝在機頭和機頭兩側,面積較小,對飛機側面和后方有明顯的探測死角。美國出口土耳其、韓國、澳大利亞的E737預警機也有源相控陣,但是平衡波束天線罩的天線技術也很有限。兩根天線的探測范圍為120度,前后天線的探測范圍為60度。雖然沒有死角,但是前后天線面積太小,探測能力很弱。

3、中國殲10 出口為何成難題?

中國殲10 出口為何成難題

中國戰(zhàn)斗機出口一直是熱門話題??偟膩碚f,中國目前出口的戰(zhàn)斗機型號不算太多出口。大致可以分為以下幾類:戰(zhàn)斗機(目前主要以“梟龍”為主,以前也有殲7等。)、運輸機(運8系列)、教練機(K8和L15獵鷹)、直升機(直9系列)、無人機(“彩虹”系列)、預警機()近年來,中國的戰(zhàn)斗機在技術上有了很大的發(fā)展,但中國的戰(zhàn)斗機在國際市場上并不暢銷。殲10就是這樣的戰(zhàn)斗機。此前有傳言稱孟加拉國有意購買中國的殲10,以取代之前購買的殲7戰(zhàn)機,但最近有消息稱孟加拉國購買了蘇-30系列戰(zhàn)機,中國的殲10戰(zhàn)機訂單基本告吹。

4、直-9G武裝 直升機

直9G武裝直升機4噸級武裝型直9G 直升機中國研制生產直升機中國航空工業(yè)集團公司哈爾濱飛機制造公司在直9W基礎上研制的。它在1998年珠海航展上首次向世界展出。武器性能:名稱:直9G首飛時間:1998年8月4日服役時間:1998年10月14日單位:哈爾濱飛機制造公司氣動布局:單旋翼發(fā)動機數量:雙發(fā)飛行速度:亞音速機組:14人機長:13.7m旋翼直徑:11.9m機高:4.5m空重:1、

000 kg最大飛行速度:246 km/h最大航程:664 km結構特點:直9G武裝直升機,基本型上有直9G加強裝甲保護,駕駛艙頂部安裝了紅箭8反坦克導彈的觀察引導裝置。兩個短翼可掛4枚紅箭8反坦克導彈,或火箭筒,或23毫米機槍等武器;直9G有一些弱點,比如機動性差,載重量小,裝甲弱,惡劣天氣和夜間戰(zhàn)斗力,高溫高原性能差。

5、中國是世界上第幾大軍火 出口國?

中國是世界第五大軍備出口國家1美國少校出口范圍:除了戰(zhàn)略導彈和隱形戰(zhàn)斗機以外的所有優(yōu)勢出口項目:除了戰(zhàn)略導彈和隱形戰(zhàn)斗機以外,都是世界第一軍事強國。在當今低迷的軍火市場,“高科技、高效率、高壓力”是美國軍火的最大特點,當然還有其配套的“高昂的維護費用”。

然而,其高昂的價格和麻煩的維護也讓許多買家望而卻步。美國雖然美其名曰與北約集團“技術共享”,但在很多領域實行極度保密措施,任何涉及戰(zhàn)略高地的武器和技術都不允許出口,包括各類戰(zhàn)略導彈、核潛艇、隱形戰(zhàn)機、戰(zhàn)略轟炸機等。盡管如此,美國的武器仍然是世界各國最想要的。當然,如果能擁有,足以應對當今世界局勢。

6、中國的 直升機產品主要有哪些?

早期有直5,后來有直8,直9,都是抄襲或者進口的。近幾年特種武裝直升機開始裝備,主要是武直10和武直19。運輸和通用直升機有新品,分別是直18和直20。中國有直八,直九,直十,直十八。中國自研直升機AC313將進行測試。該機為13噸級民用直升機,采用最新技術,按照國際通行的適航標準和適航審定程序研制。

中國直升機經過50多年的發(fā)展,行業(yè)擁有30多個型號的產品,形成了從1噸到13噸較為完整的產品系列,累計交付量直升機近千。更為顯著的是,中國直升機 Industry建立了完整的R

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