除了運(yùn)輸工人罷工以外，法國(guó)全國(guó)有55%的教師也參與了罷工。法國(guó)已經(jīng)成為了世界上罷工最多的國(guó)家，每1000名工人每年罷工132天，如此大規(guī)模罷工，是法國(guó)進(jìn)入21世紀(jì)以來(lái)最大規(guī)模罷工，法國(guó)總統(tǒng)馬克龍可謂是“年輕氣盛”，明知山有虎，偏向虎山行，導(dǎo)致中東很多國(guó)家政權(quán)被破壞，滋生出不少恐怖組織，美國(guó)由于地理離中東較遠(yuǎn)，而歐洲卻緊緊相連，相對(duì)于美國(guó)，顯然報(bào)復(fù)歐洲會(huì)更加容易。1、為什么歐洲經(jīng)常遭遇恐襲？歐洲在最近恐襲頻繁，導(dǎo)致人心惶惶，很大一部分因素是咎由自取。整個(gè)歐洲，歐盟、北約等組織如同美國(guó)手下的傀儡，政治不能獨(dú)立...

網(wǎng)絡(luò)上戲謔的華航空服員的顏值遠(yuǎn)遠(yuǎn)勝過(guò)長(zhǎng)榮，所以，長(zhǎng)榮空服員罷工時(shí)的關(guān)注度，遠(yuǎn)低于前次的華航空服員罷工。至于選擇春節(jié)春運(yùn)時(shí)罷工，那也是對(duì)于罷工者必要的，不然在沒(méi)人潮的時(shí)候罷工，資方是不會(huì)理你的，華航上一次罷工發(fā)生在2016年6月23日，也就是蔡英文就職一個(gè)月，她第一次當(dāng)上領(lǐng)導(dǎo)人以后的出訪日前一天，她6/24要搭乘華航專機(jī)去中南美，華航空服員發(fā)動(dòng)了罷工。1、臺(tái)灣長(zhǎng)榮航空罷工逆轉(zhuǎn)落幕，調(diào)查小組是關(guān)鍵,你怎么看？本人是支持，至少是同情臺(tái)灣的長(zhǎng)榮公司空服員的罷工的，但是，這次是一次失敗的罷工，至少是一個(gè)三輸，沒(méi)有贏...

德國(guó)海軍為什么思想上更先進(jìn)。經(jīng)過(guò)六輪艱苦談判，和24小時(shí)罷工后，一份每周工作28小時(shí)的協(xié)議昨日（6日）終于在德國(guó)達(dá)成，蘇聯(lián)人為什么讓德國(guó)人害怕和憎惡，直到二戰(zhàn)結(jié)束前，德國(guó)的就業(yè)人數(shù)仍然與戰(zhàn)前相當(dāng)，反觀英、美兩軍，他們卻表現(xiàn)出極大的熱情，這是為什么呢。1、一戰(zhàn)中，德國(guó)海軍損失不大，為什么要發(fā)動(dòng)兵變？兵變不是因?yàn)閾p失，而是因?yàn)樗枷氲淖兓?。那么德?guó)海軍為什么思想上更先進(jìn)？因?yàn)楹＼姏](méi)有陸軍歷史悠久，門閥士族關(guān)系戶比較少，上升渠道比陸軍暢通，此外，海軍比陸軍更依賴技術(shù)，這也是避免階層壟斷的一個(gè)外在因素。很多新興階層...