蘋果手機(jī)區(qū)別不大,主要在于買美版相當(dāng)于稅收貢獻(xiàn)給美國(guó),國(guó)行的會(huì)有相應(yīng)的進(jìn)口關(guān)稅。首先糾正一下,是國(guó)行,不是國(guó)航,不同國(guó)家不同市場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品是有相關(guān)規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)的,所以廠商會(huì)針對(duì)不同市場(chǎng)做相應(yīng)的本土優(yōu)化,在中近程干線客機(jī)方面,國(guó)航擁有波音737(執(zhí)飛的主要是737-700/800和737-MAx8,當(dāng)然現(xiàn)在MAX停飛了),空客A320(包括A319、320、321三個(gè)型號(hào)和各自的neo改型);在中遠(yuǎn)程寬體飛機(jī)方面,國(guó)航擁有A330-200/300、A350-900、波音747-400/8,波音777/787.相比...
更新時(shí)間:2022-07-18標(biāo)簽: 經(jīng)濟(jì)艙坐美航國(guó)航感覺坐美航和國(guó)航有什么區(qū)別 全文閱讀大致下來(lái),副駕駛的年收入水平在30-50萬(wàn)之間,機(jī)長(zhǎng)一般在100-150萬(wàn)之間,不過前提是每個(gè)月飛行時(shí)間要在80-100小時(shí)之間。但如果問在國(guó)航的工作有什么體驗(yàn),那么首先我們就要看國(guó)航和其他航空公司的區(qū)別,我想一個(gè)最直接的區(qū)別,就是國(guó)航的國(guó)外航線比較多,飛行的時(shí)間長(zhǎng),這對(duì)于從事這項(xiàng)工作的人來(lái)可能要多了一些寂寞和辛苦,但從另一個(gè)角度上能夠踏出國(guó)門,欣賞異地風(fēng)光,并且能夠接觸來(lái)自世界各地的人,開闊自己的眼界,從這方面講,也是一個(gè)人的收獲,這對(duì)于一個(gè)人了解各地的風(fēng)土人情,世界地理環(huán)境是大有幫助的,我想這就是從事...
更新時(shí)間:2022-07-05標(biāo)簽: 航空公司待遇上班國(guó)航在國(guó)航工作怎么樣 全文閱讀