最常見的就是波音757/767客機(jī),大部分在役的都是近期改裝成貨機(jī)的。由客機(jī)改成貨機(jī)——這種方式主要局限于那些只服役了15年以下時(shí)間的客機(jī),本身還具有若干年的飛行價(jià)值,還需要繼續(xù)產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益,否則退役就可惜了,但對于統(tǒng)計(jì)學(xué)上的資料還是有的目前在運(yùn)營的飛機(jī)多為6年以下的飛機(jī),從資料上看最長飛行的飛機(jī)已經(jīng)飛了23年了。1、那些淘汰了的民航客機(jī)最后怎樣處理的?民航飛機(jī)的退役標(biāo)準(zhǔn)基本上由三個(gè)指標(biāo)來確定:1.自然日歷年份絕大多數(shù)客機(jī)的自然日歷時(shí)間為20年,超過20年還在繼續(xù)服役飛行,那就不太安全了。很多航空公司基本...
更新時(shí)間:2022-08-08標(biāo)簽: 客機(jī)淘汰淘汰下來的客機(jī)得多少錢 全文閱讀