但有時候，收費系統(tǒng)是造成堵車的原因，因為汽車經(jīng)過收費站時會減速，如果在車流量大的路段，會造成回堵,目前，一些收費站已經(jīng)安裝了電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)，這樣當車輛通過收費站時，就不用停車交費了,為了避免后面擁堵造成的交通堵塞，政府干脆宣布停止收費,但是，流量擁堵費是要收的,收費不是最好的治市方式擁堵,考慮對車輛收取流量費擁堵。1、為什么要收擁堵費考慮對車輛收取流量費擁堵。有車的人馬上出來反對，會影響出行舒適度。但是，流量擁堵費是要收的！老百姓的房子被拆了修路，騰出的空間被極少數(shù)車主占據(jù)。一輛公共汽車比兩...

以上六點幾乎可以解釋節(jié)假日高速為什么會產(chǎn)生堵車。在多車道的高速路上，只要有車頻發(fā)啥車，后邊就有可能大堵車，設計規(guī)劃的問題，本來是大車靠右、小車靠左行駛，到機場高速分叉口時候，大車必須靠左進入京港澳高速，同時大量小車靠右進入機場高速進市區(qū)，高速公路堵車的確是件令人很無奈的問題，按理說高速公路代表的是順暢、高速，可在我國一進入節(jié)假日，高速公路發(fā)生堵車幾乎是必然的事。1、為什么每逢長假，高速都會大堵車？最容易被想到的一點原因就是車禍，尤其是處理不當、事故嚴重的。除此之外，理論上，大家在高速路上勻速行駛是不會堵車...