另外，地鐵不是直通車,高鐵回答:地鐵像高鐵，大部分都在虧損，需要靠補貼，主要是建設成本高，運營成本高,如果地鐵是唯一的旅行方式，那么虧損呢,但是地鐵沿線地價上漲帶來的稅收遠遠超過地鐵本身虧損,虧損.地鐵運營不依賴地鐵自身盈利，甚至地鐵的延伸廣告效應也不足以抵消地鐵的費用。1、廣州地鐵人流量大為什么還虧損①主要原因是:各種交通狀況。公交、自駕、步行等多種交通方式覆蓋地鐵！如果地鐵是唯一的旅行方式，那么虧損呢？另外，地鐵不是直通車。一站到家，需要換乘交通，上下車，比較麻煩。②地鐵的前期成本太高。③人們可以選擇...

其他地鐵都出現不同程度的虧損，其中虧損最大的成都地鐵虧損達到76.68億，北京地鐵虧損73.07億，南京地鐵虧損34.46億，長春地鐵虧損29.79億，青島地鐵虧損19.4億天津地鐵虧損17.2億，重慶地鐵虧損15.92億。國內大部分城市地鐵虧損嚴重，唯獨深圳地鐵盈利百億，深圳地鐵為何如此厲害。1、中國大部分地鐵都在虧損，唯獨深圳地鐵盈利百億，這是為何？國內大部分城市地鐵虧損嚴重，唯獨深圳地鐵盈利百億，深圳地鐵為何如此厲害？我將通過以下4個方面來進行解答。一、深圳地鐵的現狀2020年，深圳地鐵運營里程達到...